Niels Saelens 11 april 2022, 10:29

Elon Musk: “Kosten lithium zodanig hoog dat we met Tesla misschien die sector moeten betreden”

Tesla-baas Elon Musk overweegt om met zijn bedrijf zelf lithium te winnen en te verwerken. Hij lanceerde deze opvallende boodschap via Twitter. Volgens de centimiljardair is dit de enige manier om iets te doen aan de hoge prijs.

Adobe Stock 295847459 Editorial Use Only Lithium is zeer waardevol voor de producenten van elektrische wagens omdat het een zeer licht metaal is. | Credits: Adobe Stock

Net zoals bij tal van andere grondstoffen rijst de prijs van lithium de pan uit. Dit is een belangrijke metaal voor de productie van batterijen voor elektrische wagens. De hoge prijzen treffen dan ook de producenten van deze wagens diep in hun portefeuille. Via Twitter maakt Musk duidelijk dat hij geen plannen heeft om lijdzaam toe te kijken terwijl de prijzen hoge toppen scheren.

Fors hogere prijzen

Hij reageert op een tweet van World of Statistics waarin de organisatie de evolutie van de lithiumprijs deelt. Die tweet laat er alvast geen twijfel over bestaan: de prijs van lithium is het afgelopen decennium fors gestegen. In 2012 betaalde je 4.450 dollar voor een ton lithium. Vandaag is dat 78.032 dollar. Dat is ruim 17 keer meer. De prijs is gestegen onder meer omdat er de afgelopen jaren meer producenten van elektrische wagens zijn bijgekomen. Daarenboven zit de vraag naar elektrische wagens in de lift, waardoor er meer lithium nodig is.

Lees ook: Een Tesla rijdt 1200 kilometer op één lading, hoe kan dat?

Ondanks het feit dat lithium bijna overal ter wereld beschikbaar is, is 86 procent van de wereldwijde lithiumvoorraad afkomstig van drie landen, zijnde Australië, Chili en China. Die landen herbergen dan ook de grootste lithiumvoorraden.

“Er is geen tekort”

Volgens Musk is er hoe dan ook geen tekort aan lithium. “Het element kan je bijna overal ter wereld vinden, maar het tempo van de winning/raffinage ligt laag”, aldus de Tesla-baas. “Tesla moet zich misschien rechtstreeks gaan bezighouden met mijnbouw en raffinage, tenzij de kosten dalen.”

Lithium is zeer waardevol voor de producenten van elektrische wagens omdat het een zeer licht metaal is. Daarenboven is de dichtheid van de metaal slechts de helft van die van water. Dat betekent dat lithiumbatterijen een hoge vermogen-gewichtsverhouding hebben, wat belangrijk is voor elektrische wagens.

Lees ook: Gaat dit Chinese bedrijf de nieuwe generatie Tesla’s van batterijen voorzien?

Het is overigens niet de eerste keer dat Musk overweegt om zelf lithium te gaan winnen. In 2020 verzekerde Tesla zich van zijn eigen rechten om lithium te winnen in Nevada, nadat een deal om een lithiummijnbouwbedrijf te kopen was mislukt. Dat meldde Fortune destijds.

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

Algen maken CO2-opslag goedkoper

Algen zijn de werkpaarden van de CO2-huishouding. Hoewel bomen vaak de meeste credits krijgen als CO2-sponzen, zijn het de algen in de gigantische hoeveelheden (zout) water die een groot deel van het broeikasgas opslurpen. Ze gebruiken zonlicht en CO2 om te groeien, net als planten. En ze zijn, net als bomen, ontzettend nuttig voor een heleboel toepassingen. Lees ook: Waarom algen de duurzame grondstof van de toekomst zijn Zeewater en zon Niet zo gek dus dat de Britse start-up Brilliant Planet de alg in het zonnetje zet. Volgens het bedrijf zijn algen dé manier om CO2 uit de atmosfeer te halen zonder ingewikkelde en dure technische kunstgrepen. Het bedrijf heeft na jaren van testen uitgevogeld hoe je algen op grote schaal kunt laten groeien zonder dat er schaarse grondstoffen voor nodig zijn. Het bedrijf heeft een kleine proeflocatie in de woestijn van Marokko. Aan de kust groef het een grote kuil, die ze volpompten met zeewater. Hierin kunnen de algen in korte tijd heel snel groeien door een goede combinatie van voedingsstoffen en zon. Zit de kuil vol met algen, dan gaat het zeewater terug de oceaan in en pompt Brilliant Planet een nieuwe plas water op. Minder zure zee Dit systeem heeft een paar voordelen. Door op woestijngrond te werken met zeewater is de impact op grondstoffen laag. Woestijngrond kan immers niet voor landbouw of andere nuttige dingen gebruikt worden. En zeewater is er meer dan genoeg. Bijkomend voordeel: door de algengroei ontzuurt het oceaanwater. Hoewel dat in de kleine woestijnkuil een druppel op de gloeiende plaat is, kan de ontzuring wel uitmaken als Brilliant Planet hun droom vervult: overal ter wereld gigantische algenboerderijen in woestijnen. Het bedrijf haalde onlangs 12 miljoen dollar op bij investeerders. Met dat geld wil het bedrijf een serieuze algenboerderij van 30 hectare bouwen. Die algenboerderij moet commercieel zijn, wat betekent dat het op betaalbare wijze (minder dan 50 dollar per ton) CO2 af moet vangen. De aankondiging van de plannen van dit bedrijf komt niet toevallig vlak na het recente IPCC-rapport. Daarin staat dat CO2 afvangen een onmisbaar gereedschap is in de strijd tegen klimaatverandering. De industrie kan niet snel genoeg duurzaam worden om zonder CO2-afvang te kunnen. Misschien dat Brilliant Planet dé manier heeft om dat CO2-afvangen ook echt betaalbaar en haalbaar te maken. Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.