Een bedrijf waar tientallen werknemers elke ochtend hun elektrische auto aan de laadpaal leggen, zou in het slechtste geval een nieuwe infrastructuur moeten aanleggen om de pieken in het elektriciteitsverbruik op te vangen.
De energieopslagfaciliteit van de Eco2charge Group voorkomt een dergelijke drastische maatregel. Het laadstation is gemaakt van oude accu's uit de elektrische auto's van Renault. 's Nachts laadt dit rustig en zonder extreme pieken op en geeft de stroom gedurende de dag weer af aan het elektrische wagenpark. Het project met een budget van € 13 mln is inmiddels succesvol getest bij Bouygues en Renault.
Hergebruik
De Franse autofabrikant verkoopt elektrische auto's aan zijn klanten, maar blijft eigenaar van de accu's. In totaal zo'n 47.000 stuks. Als de accu's 25 procent van hun laadcapaciteit hebben verloren, zijn ze niet langer geschikt voor auto's. Als energieopslagsysteem kunnen ze nog jaren mee. Volgens Renault is de ontwikkeling van het laadstation een goedkope vorm energieopslag. De accu's zijn immers al afgeschreven.
Binnen een jaar kan het laadstation, dat ook geschikt is voor andere auto's dan Renault, de markt op, zegt Bouygues. De groep wil de opslagfaciliteit onder meer verkopen aan kantoren, universiteitscampuses en exploitanten van parkeerterreinen. Hoeveel het laadstation gaat kosten, is nog niet bekend.
Bron: Renault, Reuters | Foto: albertizeme, via Flickr
