2 minuten lezen

Energieopslag met oude accu's van Renault

Een consortium van Franse bedrijven, waaronder Renault en bouwmaatschappij Bouygues, heeft een laadstation gebouwd van afgedankte lithium-ion accu's. Een slimme en goedkope manier om accu's langer te gebruiken.

Energieopslag met oude accu's van Renault

Een bedrijf waar tientallen werknemers elke ochtend hun elektrische auto aan de laadpaal leggen, zou in het slechtste geval een nieuwe infrastructuur moeten aanleggen om de pieken in het elektriciteitsverbruik op te vangen.

De energieopslagfaciliteit van de Eco2charge Group voorkomt een dergelijke drastische maatregel. Het laadstation is gemaakt van oude accu's uit de elektrische auto's van Renault. 's Nachts laadt dit rustig en zonder extreme pieken op en geeft de stroom gedurende de dag weer af aan het elektrische wagenpark. Het project met een budget van € 13 mln is inmiddels succesvol getest bij Bouygues en Renault.

 

Hergebruik

 

De Franse autofabrikant verkoopt elektrische auto's aan zijn klanten, maar blijft eigenaar van de accu's. In totaal zo'n 47.000 stuks. Als de accu's 25 procent van hun laadcapaciteit hebben verloren, zijn ze niet langer geschikt voor auto's. Als energieopslagsysteem kunnen ze nog jaren mee. Volgens Renault is de ontwikkeling van het laadstation een goedkope vorm energieopslag. De accu's zijn immers al afgeschreven.

Binnen een jaar kan het laadstation, dat ook geschikt is voor andere auto's dan Renault, de markt op, zegt Bouygues. De groep wil de opslagfaciliteit onder meer verkopen aan kantoren, universiteitscampuses en exploitanten van parkeerterreinen. Hoeveel het laadstation gaat kosten, is nog niet bekend.

Bron: Renault, Reuters | Foto: albertizeme, via Flickr

Lees ook


join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid
Afbeeldingen van changemakers

Aansluitend artikel

Zijn benzinebusjes straks verboden in de binnenstad?

Vanaf 2025 mogen steden een emissievrije zone instellen. Daar mogen dan geen bestelbusjes en vrachtwagens meer rijden op fossiele brandstof. Wil je nog wel met je busje de stad in, dan moet het elektrisch zijn of op waterstof rijden. Om de transitie naar duurzame logistiek minder pijnlijk te maken komt de overheid met een subsidie voor groene busjes.

Zijn benzinebusjes straks verboden in de binnenstad?

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken by Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu