Erik Verheggen 10 juli 2015, 09:52

€ 1,4 mln voor duurzamere Waterbus

De Zuid-Hollandse Waterbussen krijgen nieuwe, veel schonere motoren. De provincie en de Drechtsteden steken € 1,4 mln in het project.

8151456361 09e8c38574 k

De exploitant van de Waterbus, Aquabus, voorziet zes bestaande waterbusboten van nieuwe motoren. Die hebben behandelingstechnieken, zoals roetfilters, waarbij de uitstoot van fijnstof met minimaal 90 procent en stikstofoxiden met minimaal 80 procent wordt gereduceerd. 

Deze zomer wordt het eerste schip omgebouwd. De overige Waterbussen volgen in 2016. Door de geleidelijke ombouw hebben de werkzaamheden geen invloed op de dienstregeling.

Openbaar vervoer

“Gebruik van openbaar vervoer is op zichzelf al duurzaam", zegt gedeputeerde Rik Janssen van de provincie Zuid-Holland. "Na aanpassing van de Waterbus-vloot is het helemaal een duurzame keuze. Deze investering versterkt de functie van het openbaar vervoer en levert een positieve bijdrage aan de luchtkwaliteit.”

De provincie heeft in totaal € 3,6 mln gereserveerd voor maatregelen die via het personen- en goederenvervoer de luchtkwaliteit verbeteren. 

Bron: Provincie Zuid-Holland, RTV Rijnmond | Foto: bertknot, Creative Commons (Cropped by DuurzamBedrijfsleven)

VolkerWessels wil wegen bouwen van gerecycled plastic

Het concern maakt plastic wegdelen die sneller en gemakkelijker zijn aan te leggen dan wegen van asfalt en beton. "Plastic biedt veel voordelen ten opzichte van huidige wegconstructies, zowel bij de aanleg als het onderhoud ervan", zegt directeur Rolf Mars van KWS Infra in een persbericht."Daarnaast is het veel duurzamer en blijft er door de constructie ruimte in de 'holle’ wegen beschikbaar, die bijvoorbeeld ingezet kan worden voor kabels en leidingen of als waterberging." De duurzame Plasticroad bestaat voor 100 procent uit gerecyclede materialen. Het concept is ontwikkeld door KWS Infra; de grootste wegenbouwer van Nederland en een dochteronderneming van VolkerWessels. Het principe sluit volgens het bedrijf goed aan bij cradle-to-cradle-oplossingen en The Ocean Cleanup, een initiatief om de oceanen vrij te maken van plastic soep. "Voor zo ver bekend zijn wij hiermee de eerste in de wereld”, zegt Mars.OnderhoudsvrijPlasticroad is volgens het bouwbedrijf een vrijwel onderhoudsvrij product. "Het is ongevoelig voor corrosie en weersinvloeden. We schatten in dat de levensduur van wegen verdrievoudigd kan worden", zegt Mars. "Door het lage gewicht is de aanleg niet alleen eenvoudiger, maar ook ideaal voor minder draagkrachtige ondergrond. Dan heb je het toch al snel over de helft van Nederland."Ontwikkelaar KWS Infra heeft nog geen planning. "De potentie van het concept is enorm. Op dit moment zijn we op zoek naar partners die samen met ons een pilot willen uitvoeren. Naast fabrikanten uit de plastic- en kunststofindustrie, denken we dan aan de recyclebranche, universiteiten en andere kennisinstellingen."Bron: VolkerWessels | Foto: VolkerWessels