André Oerlemans
21 december 2022, 11:00

TUI stimuleert elektrisch rijden op ABC-eilanden met 55 laadpalen

Bijna 600.000 vakantiegangers die via TUI een Fair Travel-reis boekten hebben de afgelopen winter en zomer ruim 2,3 miljoen euro bijeengebracht. De helft gaat naar laadstations voor elektrische auto’s op Curaçao, Aruba en Bonaire. De andere helft naar de TUI Care Foundation, die er lokale projecten voor natuur en bevolking mee steunt.

2928 38b593fd35093b5ea8c3ed19d0cc0131 De eerste TUI laadpaal werd symbolisch in gebruik genomen op Curaçao door de minister van Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke Planning, Charles Cooper (links) en de minister van Economische Ontwikkeling, Ruisandro Cijntje. | Credits: TUI

Bij een Fair Travel-reis betaalt de klant 2 euro extra per persoon. TUI verdubbelt die bijdrage. In het afgelopen zomer- en winterseizoen boekten 595.043 mensen zo’n reis, wat een totaalbedrag van 2,3 miljoen euro opleverde.

Laadstations voor elektrische auto’s

De helft van dat bedrag investeert TUI in laadstations voor elektrische auto’s op de ABC-eilanden, Aruba, Bonaire en Curaçao. De reisorganisatie wil hiermee bijdragen aan de verduurzaming van de mobiliteit op deze populaire vakantiebestemmingen. Vakantievervoer gaat volgens TUI niet alleen over vliegtuigen, maar ook over elektrische transferbussen ter plaatse, treinreizen, autovakanties met een elektrische auto en ook autoverhuur in die categorie.

Kip en ei

Ook in het Caraïbische deel van het Koninkrijk is duurzaam vervoer een veel besproken onderwerp. Elektrische auto’s dragen bij aan het verminderen van schadelijke uitstoot op de eilanden. Op dit moment zijn er echter nog nauwelijks elektrische auto’s omdat er bijna geen oplaadpunten zijn. Een kip-en-het-ei-verhaal.

55 laadpalen

Daarom investeert TUI in laadpalen. In samenwerking met het lokale bedrijf Dynaf zullen vanaf komend voorjaar 55 laadpalen geplaatst worden: 30 op Curaçao, 15 op Aruba en 10 op Bonaire. Ze komen te staan op diverse plaatsen, zowel bij hotels als bij supermarkten en populaire toeristische hotspots. Ook worden er enkele oplaadpalen met een zogenaamde ‘solar carport’ geplaatst op plaatsen waar er geen elektriciteit is, zoals bij verder weg gelegen stranden. De eerste TUI laadpaal werd symbolisch in gebruik genomen op Curaçao door general manager TUI Nederland Arjan Kers, de minister van Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke Planning Charles Cooper en de minister van Economische Ontwikkeling, Ruisandro Cijntje.

Helft naar lokale projecten

De andere helft van de 2,3 miljoen gaat naar de TUI Care Foundation, die er projecten voor de lokale gemeenschap, economie en het dierenwelzijn op vakantiebestemmingen mee steunt. Dat varieert van projecten voor plasticvrije stranden, duurzame wijnbouw, toerisme-opleidingen voor de lokale bevolking tot bescherming van bedreigde zeeschildpadden.

Uitbreiding elektrisch wagenpark

Arjan Kers, General Manager TUI Nederland: “Voor het toerisme van de toekomst is het van belang nu al te investeren in initiatieven die verduurzaming ondersteunen. Er lopen ook al projecten op Curaçao samen met TUI Care Foundation zoals de verwerking van plastic afval met Green Phenix. Maar met deze grote investering in het plaatsen van laadpalen willen we direct bijdragen aan groener vervoer. Wij hebben de eerste stap gezet, nu zijn de autoverhuurders en autoverkopers aan zet om te zorgen dat het elektrische wagenpark uitgebreid wordt.”

Lees meer over duurzaam reizen met TUI:

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief: iedere dag rond 07.00 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze dagelijkse nieuwsbrief.

Overheden en marktpartijen komen met actieplan voor netcongestie

Nederland produceert en gebruikt steeds meer duurzame energie, en fossiele brandstoffen maken plaats voor elektriciteit. Dat betekent dat de vraag naar ruimte op het stroomnet enorm toeneemt. Het net raakt daardoor op steeds meer plekken vol. Daarom komen landelijk en regionale overheden samen met andere partijen met nieuwe regelgeving. Op die manier moet er slimmer gebruikt worden gemaakt van het stroomnet en vraag en aanbod beter op elkaar worden afgestemd. ‘Energyboard’ De samenwerkende partijen zien dat de uitbreiding van het stroomnet meerdere jaren kan worden versneld als netbeheerders, overheden en marktpartijen hun plannen beter op elkaar afstemmen. Dat gaat nu gebeuren in de vorm van een ‘energyboard’: een bestuurlijke organisatie van de provincie waar overheden met netbeheerders en de industrie projecten per gebied gaan aanpakken. Met deze aanpak kunnen vergunningsprocedures sneller worden doorlopen. Slimmer gebruik maken van het stroomnet Naast een betere samenwerking tussen partijen is het belangrijk om de ruimte die beschikbaar is, zo efficiënt mogelijk te gebruiken. Door ruimte op het net flexibel in te zetten en het net minder te gebruiken op piekmomenten kunnen meer partijen worden aangesloten. In het plan staat dat ‘spitsmijden’ voordeliger gemaakt moet worden. Ook worden er flexibele contracten opgesteld en komt er één aansluiting voor zowel windenergie, zonne-energie en energieopslag. Voor energieopslag komen er betere contractvoorwaarden, omdat de opslag kan bijdragen aan het oplossen van netcongestie. Flexibele capaciteit vergroten Om het net optimaal te benutten, is het belangrijk dat het energieverbruik aansluit bij de productie. “Bijvoorbeeld door een fabriek harder te laten draaien op momenten dat windparken op zee veel (goedkope) elektriciteit produceren”, staat in een persbericht. Maar voor veel bedrijven is dat complex. Daarom willen energieproducenten, brancheverenigingen, netbeheerders en overheden die bedrijven helpen met technische ondersteuning. Ook kijkt de overheid naar financiële ondersteuning. Daarnaast gaan provincies en gemeenten aan de slag met de ondersteuning van zogenoemde ‘energyhubs’. Dat zijn lokale netwerken, bijvoorbeeld op een bedrijventerrein, waarin de opwek, warmte, opslag en verbruik op elkaar worden afgestemd. Daardoor vermijden ze het landelijke stroomnet en wordt dat minder belast. Voor de zomer “Deze stappen zijn een belangrijk onderdeel van de oplossing, tegelijkertijd is het probleem hier niet één keer mee opgelost. Voor de zomer kijken we kritisch of er genoeg resultaat wordt geboekt of dat er extra acties nodig zijn”, zegt minister Rob Jetten voor Klimaat en Energie. Meer lezen over netcongestie? Wat zijn de korte termijn oplossingen voor netcongestie?Hoe de elektrische auto file op het elektriciteitsnet oplostTwee veelbelovende oplossingen voor netcongestie: smart grids en modulair bouwenSchrijf je in voor onze nieuwsbrief: iedere dag rond 07.00 uur het laatste nieuws Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze dagelijkse nieuwsbrief.