Hidde Middelweerd 04 januari 2017, 10:40

Faraday Future onthult langverwachte EV

Faraday Future heeft zijn langverwachte elektrische productieauto gepresenteerd op een exclusief event, voorafgaand aan de Consumer Electronics Show (CES) 2017 in Las Vegas. De zogeheten FF 91 heeft het vermogen van een sportauto, de luxe van een passagiersauto en een schare aan intelligente functies.

Faraday future

Dat meldt Electric Cars Report.

Faraday Future accepteert vanaf nu reserveringen voor de FF 91, die begin 2018 in productie wordt genomen. Over de prijs van de luxeauto is nog niets bekend gemaakt.

Elektrische auto

De FF 91 van Faraday Future onderscheidt zich onder andere door zijn hoge prestaties. De futuristische auto is uitgerust met een elektromotor met een piekvermogen van 1050 paardenkracht. Hiermee accelereert het racemonster van 0 naar 100 kilometer in slechts 2,39 seconden.

Daarnaast is de elektrische auto uitgerust met een accupakket van 130 kilowatt, wat hem een actieradius van meer dan 600 kilometer geeft. Faraday Future claimt een batterij met de hoogste energiedichtheid ter wereld te hebben, die het in samenwerking met LG Chem ontwikkelde.

Zelfrijdende auto

De elektrische auto maakt gebruik van 10 HD-camera’s, 13 radars en 12 ultrasonische sensoren om autonoom rijden mogelijk te maken.

Intelligente functies

De FF 91 is uitgerust met een serie aan intelligente functies. Zo zijn de deuren van de auto uitgerust met sensoren, zodat ze niet te ver open gaan of contact maken met omringende obstakels. De auto is daarnaast in staat om de eigenaar te herkennen als hij/zij komt aangelopen. De auto maakt dit kenbaar door middel van het lichtsysteem en is in staat om de deuren automatisch te openen als de bestuurder eraan komt, door middel van gezichtsherkenningstechnologie. Faraday Future is daarmee de eerste auto ter wereld die geen sleutel nodig heeft.

De gezichtsherkenningstechnologie gaat verder dan alleen het herkennen van de bestuurder. Faraday Future stelt dat de technologie in staat is om gezichtsuitdrukking te herkennen en creëert vervolgens een sfeer die hierbij past, door gebruik te maken muziek, temperatuur, geur en stoelmassages.

Het intelligente lichtsysteem wordt daarnaast ingezet om andere verkeersdeelnemers ervan op de hoogte te stellen als de FF 91 autonoom aan het rijden is.

Problemen

Voorafgaand aan de lancering van de FF 91 kampte Faraday Future met veel problemen. Zo werd de bouw van de fabriek in Nevada stil gelegd en bleek geldschieter LeEco met financiële problemen te kampen.

Bekijk de onthulling en presentatie van de FF 91 hier:

Bron: Electric Cars Report | Afbeeldingen: Faraday Future

Dit bedrijf vangt CO2 af en maakt er baking soda van

Dat schrijft The Guardian. Voor het afvangen van de CO2 gebruikte Carbonclean de thermische energiecentrale Tuticorin in het zuiden van India. De centrale wordt met kolen gestookt en beschikt over boilers die rookgas produceren als gevolg van de productie van thermische energie.Van CO2 tot baking sodaVervolgens wordt de CO2 van het rookgas gescheiden en opgevangen door gebruik te maken van een nieuw chemisch middel dat Carbonclean zelf heeft ontwikkeld, schrijft The Guardian. Volgens Carbonclean verbruikt deze methode minder brandstof vergeleken met bestaande CO2-afvang en opslagmethodes die onder andere gebruikmaken van de chemische stof amine.Ook is de nieuwe CO2 afvang- en gebruikmethode van Carbonclean goedkoper dan de conventionele technieken om dit te doen.Door het afgevangen CO2 te verwerken tot natriumcarbonaat, een chemische stof die zijn toepassing vindt als baking soda, maar ook wordt gebruikt in de glas- en papierindustrie, wordt jaarlijks een reductie van 60.000 ton CO2 gerealiseerd.Milieuvoetafdruk verkleinenDankzij deze methode zeggen de beheerders van de Tuticorin kolencentrale bijna geen CO2 uit te stoten in lucht en water. Carbonclean heeft daarom de ambitie om met meerdere kolencentrales te werken en de milieuvoetafdruk van deze sector te verkleinen. Bron: The Guardian, Inhabitat, Carbonclean | Foto: Ramkumar via Wikimedia Commons, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)