Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 10 december 2014, 12:00

Fastned houdt alleenrecht snellaadstations

Het Gerechtshof heeft bevestigd dat elektriciteit geen brandstof is. De snellaadstations van Fastned houden daarmee op veel snelweglocaties het alleenrecht om elektriciteit te verkopen.

Eerder oordeelde de rechter al dat de traditionele pomphouders hun kans om op de concessies in te schrijven, hebben laten schieten. Het Gerechtshof bekrachtigt nu met haar vonnis dat bestaande benzinestations geen elektriciteit mogen verkopen.

Rechtszaak

Via een openbare inschrijving in 2012 verwierf Fastned concessies om snellaadstations te exploiteren. Op 201 van de 241 verzorgingsplaatsen langs de Nederlandse snelwegen verkreeg Fastned daarmee voor vijftien jaar het recht om elektriciteit te verkopen.

Na de voor Fastned succesvol verlopen inschrijving stapte de VPR, de vereniging voor Particuliere Rijkswegvergunninghouders van tankstations, naar de rechter. De pomphouders stelden dat elektriciteit voor elektrische auto’s niet wezenlijk anders is dan de benzine en diesel die ze al jaren verkopen.

Het Gerechtshof stelt nu definitief dat elektriciteit en brandstof geen inwisselbare energiedragers zijn. Het is voor Fastned een uitermate belangrijke uitspraak. De gewonnen concessies zijn het fundament onder het businessplan. Fastned opent in Nederland elke week een nieuw snellaadstation en gaat ook in Duitsland snellaadpunten exploiteren.

Bron: Fastned | Foto: Roos Korthals Altes, via Fastned

Elektrisch rijden

Deel dit bericht op

Aansluitend Artikel

Baetsen voortrekker robotisering afvalsector

Razendsnel doen ze hun werk. De robots van het Finse merk ZenRobotics pakken met hun grijparm stukken hout, puin en staal van een lopende band. Ze scheiden het afval en deponeren het in containers. De robot detecteert het type afval dat op de band ligt. En dat gaat steeds sneller. “Het apparaat leert voortdurend bij”, vertelt Rutger Algra van Baetsen. “De robot wisselt opgedane informatie over de eigenschappen van het afval ook uit met robots die bij andere bedrijven staan. Zo kunnen we de kennis van alle ZenRobotics-machines gebruiken om ons sorteerproces te optimaliseren.” Het familiebedrijf Baetsen Groep is gevestigd in Veldhoven en heeft naast afvalverwerking en recycling ook activiteiten op het gebied van kraanverhuur en transport in zijn portefeuille. Het bedrijf heeft sinds eind 2012 een vroege versie van de ZenRobotics aan de lopende band staan, de ZZR Fast Picker. Baetsen vervangt die nu door twee nieuwe ZZR1-robots, die 4.000 stuks afval per uur kunnen sorteren. Partnerschap Algra: “We zijn destijds ingestapt omdat we geïnteresseerd waren in de technologie. We wisten toen dat het product niet af was. Het partnerschap is interessant voor ZenRobotics omdat wij de praktijk leveren voor het ontwikkelen van die techniek.” De aanschaf van de robots, de eerste versie kostte rond de € 1 mln, moet op termijn gaan renderen voor Baetsen. De markt voor bouw- en sloopafval kenmerkt zich door een enorme prijsdruk, waardoor kostenbesparingen noodzaak zijn. Algra wijst daarnaast op de problemen die Baetsen ondervindt bij het werven van goed personeel. “Het is moeilijk om personeel te vinden dat aan de lopende band wil staan om handmatig te sorteren. Met de robots kunnen we dat probleem oplossen.” Investering Behalve Baetsen heeft ook Sita Finland de sorteerrobots van ZenRobotics in dienst genomen. In 2012 haalde ZenRobotics een investering van € 13 mln binnen van private-equitypartij Invus. Dit jaar haalde het bedrijf de lijst van de honderd meest veelbelovende cleantech-innovaties van Cleantech Group. Bekijk een filmpje van ZenRobotics op YouTube:Foto: ZenRobotics