2 minuten lezen

Ferrari lanceert hybride ‘hypercar’

LaFerrari, zo heet het nieuwste model van de Italiaanse autofabrikant. Deze hybride-auto van Ferrari is slechts voor enkelen weggelegd.

Ferrari lanceert hybride ‘hypercar’

Op de autobeurs van Genève onthulde topman Luca di Montezemolo eindelijk het nieuwe boegbeeld van zijn exclusieve automerk Ferrari. De traditierijke Italianen gaan mee in de trend door met een schone auto te komen. Al ruim 700 mensen hebben inmiddels interesse getoond in de efficiëntste Ferrari ooit, waar slechts 499 van worden gebouwd. Het prijskaartje is nog niet bekend gemaakt.

Met zijn elektromoter van 163 pk wordt de LaFerrari geen supercar genoemd, maar een ‘hypercar’. De elektromotor is gekoppeld aan een 6,3 liter grote V12-motor met 800 pk, waardoor de topsnelheid boven de 350 kilometer per uur komt te liggen. Binnen drie seconden zit de Italiaanse bolide al op 100 kilometer per uur, binnen 15 seconden op 300.

CO2-monster

LaFerrari kent een CO2-uitstoot van 330 gram per kilometer, relatief laag voor een sportwagen. Vergeleken met de Enzo, waar de eerste hybride Ferrari uit voort is gekomen, bedraagt de CO2-reductie 220 gram per kilometer.

Desalniettemin moeten de milieuprestaties met een korrel zout worden genomen: voor de meeste gewone auto’s  ligt de CO2-uitstoot rond de 100 tot 150 gram per kilometer. Daarnaast heeft het Europees Milieuagentschap (EEA)  het gemiddelde vastgesteld op 140 gram per kilometer. Luxeauto's die boven deze norm komen, kunnen een boete van €20.000 per auto verwachten. Het is echter maar de vraag of de boete zal uitmaken voor de gemiddelde koper van dit soort auto's.

Foto: The Torque Report via Flickr.com

Lees ook


join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid
Afbeeldingen van changemakers

Aansluitend artikel

Duurzame mobiliteit: hoe zorgen we dat mensen straks niet massaal de auto pakken?

Lege treinen, geen verkeer op de weg en al helemaal geen files. Door de corona-maatregelen hoeft vrijwel niemand meer ergens naartoe. Waren aanbieders van deelauto’s en andere voertuigen de laatste jaren aan een opmars bezig; nu zien zij hun afzetmogelijkheden in één klap wegvallen. Toch biedt de coronacrisis ook kansen voor deelmobiliteit. Bijvoorbeeld oplossingen die zich richten op de community en een versnelde ontwikkeling van mobiliteitshubs.

Duurzame mobiliteit: hoe zorgen we dat mensen straks niet massaal de auto pakken?

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Producten & Diensten


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken by Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu