Dit is gebleken uit nieuwe cijfers van het databureau Jato. Zij onderzoeken ieder jaar de gemiddelde CO2-uitstoot per model en vermenigvuldigen dit met het aantal verkochten exemplaren. Hieruit wordt de gemiddelde emissie berekend per merk en per land. Van de auto’s die in 2012 werden verkocht, had Fiat de minste CO2-uitstoot: 119,8 gram per kilometer.
De uitstoot ligt in 2012 wel iets hoger dan in 2011, doordat er andere types verkocht werden. Zo verplaatste de verkoop zich van de Fiat Punto naar de Freemont, een grote SUV die hier niet verkocht wordt maar in andere Europese landen populair is. De CO2-uitstoot van Fiat steeg hierdoor met 1,5 gram, terwijl de meeste andere merken in de lijst daalden.
Peugeot en Renault
Fiat wordt gevolgd door de Franse merken Peugeot en Renault. De gemiddelde CO2-uitstoot daalde bij Peugeot met 7,3 gram en bij Renault met 7,7 gram. Hiermee lopen ze nog maar enkele grammen achter op Fiat. Peugeot heeft nu een gemiddelde uitstoot van 121,2 per kilometer en Renault ligt op 121,3.
De merken die hoog in de ranglijst staan, hebben vaak compacte modellen met schone aandrijvingen. Zoals aardgas-, hybride- en elektrische voertuigen.
2015-norm
Van alle auto’s die momenteel in Europa worden aangeboden heeft 40 procent een uitstoot van 120 gram per kilometer of minder. Nederland staat met 118,6 gram per kilometer als derde op de lijst van landen die nu al ruim onder de 2015-norm liggen. De eerste en twee plaats zijn voor Portugal en Denemarken.
Personenauto’s binnen Europa moeten aan steeds strengere normen voldoen. Voor 2015 geldt een norm van 130 gram per kilometer en in 2025 wordt deze norm aangescherpt tot 95 gram. In 2014 gaan de nieuwe normen voor bestelwagens al gelden: deze normen worden tot 2020 steeds iets aangescherpt. Vrachtwagens kunnen binnenkort ook CO2-normen verwachten.
Foto: Motor Village Roma via Flickr.com
Bron: autokopen.nl
