Chris Thijssen 08 augustus 2016, 07:54

Fietsbezorgdienst Deliveroo haalt $ 275 mln op voor uitbreiding

De online bezorgdienst Deliveroo, die maaltijden van restaurants per fiets bij de consument thuis of op kantoor aflevert, heeft $ 275 mln aan investeringen opgehaald.

26967441621 7c3c20ef00 k

Dat schrijft SkyNews. Het kapitaal, dat door verschillende investeerders bijeen werd gebracht, gebruikt Deliveroo voor uitbreiding.

Deliveroo bezorgt maaltijden van lokale restaurants, die anders niet zouden bezorgen. Koeriers op fietsen halen de bestelde maaltijden op en bezorgen deze in een warmhoudtas bij de consument. De duurzame Britse bezorgdienst is naast zijn thuisland actief in Duitsland, Frankrijk en Nederland, in de steden Amsterdam, Den Haag, Utrecht, Haarlem, Rotterdam en Eindhoven.

Duurzame bezorging

Een vergelijkbare dienst is Foodora, sinds enige tijd actief in Nederland. Dit bedrijf, dat ook restaurantmaaltijden per fiets aflevert, zet ook in op uitbreiding. Zo wil het bedrijf zijn duurzame bezorging de komende tijd uitrollen in Nederland, Duitsland, Zweden en Frankrijk.

Bron: SkyNews, Deliveroo | Foto: Sam Saunders, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Deel dit bericht op
Lees ook

5 positieve trends die de groei van elektrisch rijden laten zien

Elektrificatie van het wegverkeer is één van de snelste routes om te verduurzamen én minder afhankelijk te worden van de import van fossiele brandstoffen. Nederland heeft met de adoptie van de...

06 augustus 2026, 15:06
Stel laadt elektrische auto op

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

Hoe Amsterdam nieuwe oplaadpunten in 1 dag aanlegt

Dat meldt bouwbedrijf Heijmans. Waar de installatie van een oplaadpunt voor elektrische auto's voorheen soms wel tien dagen duurde, is dit teruggebracht tot slechts één dagdeel. Niet alleen staat het oplaadpunt sneller in de straat, maar er is ook minder lang overlast voor de buurt tijdens de aanleg, aldus Heijmans.Sinds oktober 2015 is Heijmans de uitvoerder van de herinrichting van het parkeervak, de elektriciteitsaansluiting en de plaatsing van het oplaadpunt. Voorheen waren deze taken verdeeld tussen netbeheerder en installateur.Hierdoor is er volgens de groep samenwerkende organisaties bijvoorbeeld veel minder afstemming nodig om werkzaamheden over te dragen en hoeft er geen rekening te worden gehouden met verschillende planningen. Tegelijkertijd is de voorbereidingstijd korter door een wijziging in de WIOR-vergunning (Werken in de Openbare Ruimte), waardoor werkzaamheden flexibeler zijn te plannen.Meer dan technische eisenDe verbeteringen komen voort uit de intensieve samenwerking tussen de gemeente Amsterdam, netbeheerder Liander en exploitanten van de laadpalen Nuon en Heijmans. In de laatste aanbestedingen voor het openbare oplaadnetwerk en de elektriciteitsaansluitingen staan niet alleen de technische eisen, maar ook doelstellingen op bijvoorbeeld het gebied van service, voorkomen van overlast en de verbetering van het plaatsingsproces.Ook de levering van volledig duurzame lokaal opgewekte energie is een afspraak die volgt uit de aanbesteding.NetcapaciteitBovendien kijken Liander en Heijmans bij het opstellen van een inrichtingsplan voor een nieuwe laadlocatie ook gezamenlijk naar de aanwezigheid van de benodigde netcapaciteit. Zo kan rekening worden gehouden met de toekomstige groei van het oplaadnetwerk en de optimale benutting van de netcapaciteit in een buurt.Bron: Heijmans | Foto: public domain