De zogeheten Stage 2 status binnen het IATA Environmental Assessment Programme, IEnvA, stelt strikte duurzaamheidsstandaarden voor luchtvaartmaatschappijen. CO2-uitstoot, lawaai, brandstofverbruik, energie-efficiëntie en duurzame inkoop maken deel uit van de beoordeling van de internationale luchtvaartautoriteit.
Biobrandstoffen
South African Airways is onder meer de initiatiefnemer voor het eerste Afrikaanse biobrandstoffenproject. Samen met vliegtuigfabrikant Boeing ontwikkelt de maatschappij een brandstof gebaseerd op de oliën van de tabaksplant. De Zuid-Afrikaanse luchtvaartmaatschappij SAA behaalde het resultaat bovendien zes maanden eerder dan gepland.
Finnair heeft een serie ambitieuze milieudoelstellingen vastgesteld voor de periode 2014-2017. De Europese maatschappij streeft naar 20 procent emissiereductie, 10 procent energiebesparing in de kantoren, 10 procent afvalreductie op intercontinentale vluchten en 40 procent minder lawaai.
De assessment is gezamenlijk ontwikkeld door de grote luchtvaartmaatschappijen en milieuadviseurs. Stage 2 is de hoogst bereikbare status binnen de IEnvA.
Bron: Finnair, SAA, GreenAir | Foto: Antti Havukainen, via Wikipedia
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
