Het nieuwe schuim bestaat uit een polymeersoort die voor 50 procent van CO2 is gemaakt. Hiermee zegt de autobouwer het gebruik van plastic te verminderen voor het maken van onderdelen als autostoelen en elementen onder de motorkap. Daarnaast moet dit materiaal bijdragen aan het verminderen van de CO2-uitstoot.
Sinds 2013 werkt Ford samen met bedrijven die duurzame toepassingen mogelijk maken voor afgevangen CO2. Zo is de autofabrikant een samenwerking aangegaan met het Amerikaanse bedrijf Novomer, dat afgevangen CO2 van reststromen uit fabrieken haalt. De technologie van Novomer levert een polymeer op dat herbruikbaar is en in verschillende producten kan worden toegepast.
Klimaatakkoord
“Deze technologie is veelbelovend, omdat het bijdraagt aan het oplossen van een onoverkomelijk probleem, namelijk klimaatverandering”, zegt Debbie Mielewskie, senior technical leader of sustainability bij Ford, in een persbericht. Volgens Ford wordt bijna 4 procent van het totale oliegebruik in de wereld ingezet voor de productie van plastic.
Met het gebruik van het milieuvriendelijke schuim wil de autobouwer bijdragen aan het voorkomen van de verdere opwarming van de aarde en daarmee de ambities van het Klimaatakkoord behalen.
Autostoelen van gerecyclede PET-flessen
Eerder heeft Ford het duurzame Repreve-garen van fabrikant Unifi verwerkt in de Ford F-150. Repreve is gemaakt van gerecyclede PET-flessen. De autobouwer gebruikt het garen als grondstof voor autostoelen in vijf verschillende auto’s.
Bron: Ford | Foto: Ford (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
