Romy de Weert 28 juni 2023, 10:34

Ford vraagt patent aan voor dakaccu om bereik van elektrische auto's te vergroten

De Amerikaanse autofabrikant Ford heeft patent aangevraagd voor een reserveaccu bovenop een elektrische auto. Daarmee wil Ford de actieradius van elektrische auto’s vergroten.

Ford Een schets uit de patentaanvraag van Ford laat de dakaccu zien. | Credits: Ford

De actieradius is de grootste bottleneck voor elektrische rijders. De gemiddelde afstand die nu afgelegd kan worden met een volle batterij is zo’n 400 kilometer. Hoewel veel autofabrikanten bouwen aan accu’s die zo’n 1.000 kilometer kunnen afleggen, rijden die auto’s nog niet op de weg.

Dakkoffer als powerbank

Nu lijkt Ford in te zetten op een techniek waarmee je de actieradius kan vergroten: een grote dakkoffer als powerbank. Ford diende een patent in bij het United States Patent and Trademark Office (USPTO) waarin schetsen van de techniek instaan. De reserveaccu lijkt gemonteerd te zijn op een Ford Bronco.

Draadloos verbinden

Volgens de aanvraag moet de laadkabel direct op de auto aangesloten kunnen worden. Uiteindelijk moet de verbinding zelfs draadloos worden, zodat de bestuurder met een druk op de knop de energie naar de motor kan sturen.

Weinig details

Ford laat nog niet veel los over de dakaccu. Hoeveel kilometers je kunt maken met de extra accu blijft nog even gissen. Daarnaast is het de vraag wat de impact van een dakaccu op de aerodynamica van de auto heeft. Met een extra dakkoffer op een auto neemt de luchtweerstand namelijk toe.

Automerken dienen vaker patenten in, maar ze worden niet allemaal uitgewerkt. Het is dus afwachten of de dakaccu van Ford er écht gaat komen.

Meer lezen?

EU wil onderzoeken of de zon geblokkeerd kan worden om klimaatverandering tegen te gaan

Woensdag maakt de EU een raamwerk van maatregelen bekend die klimaatverandering moeten tegengaan. Dat bericht Bloomberg aan de hand van een conceptdocument dat het persagentschap inzag. Wellicht een van de opvallendste zaken die bestudeerd gaan worden: welke gevaren brengt het aanpassen van de atmosfeer om de zon te blokkeren met zich mee? “Deze technologieën introduceren nieuwe risico’s voor mensen en ecosystemen, terwijl ze ook de machtsongelijkheid tussen naties kunnen vergroten, conflicten kunnen aanwakkeren en een groot aantal ethische, juridische, bestuurlijke en politieke kwesties kunnen opwerpen”, staat er te lezen.De EU wil proberen om een regelgevend kader te creëren op internationaal vlak. “De EU zal internationale inspanningen ondersteunen om de risico’s en onzekerheden van klimaatinterventies, waaronder de wijziging van zonnestraling, uitgebreid beoordelen”, aldus het conceptdocument. Aerosolinjectie Het gaat onder andere over ‘stratosferische aerosolinjectie’, een techniek waarbij aerosolen in de atmosfeer worden gepompt zodat een deel van het zonlicht dat de aarde bereikt, wordt teruggekaatst. Volgens het IPCC, de organisatie van de Verenigde Naties die de risico’s van klimaatverandering evalueert, is deze methode 'de best bestudeerde methode van zonnestralingsbeheer, met een hoge overeenstemming dat die de opwarming (van de aarde, red.) kan beperken tot onder de 1,5 graden Celsius'.Volgens critici is het echter onmogelijk om te weten wat voor onvoorziene bijwerkingen zulke grootschalige klimaatinterventies zullen hebben. Zo zouden regenpatronen rond de wereld kunnen worden aangetast, waardoor sommige regio’s schade ondervinden. Sommige wetenschappers pleiten zelfs voor internationale regels die de technologie verbieden.Accelereer jouw duurzame transitie Zit jij midden in de duurzame transitie (of sta je nog aan het begin) en kun je wel wat inspiratie, hulp en kennis gebruiken? Kom op 23 juni naar Transition2026 in Amsterdam en laaf je aan de kennis en inzichten van pro’s en peers. De eerste sprekers zijn bevestigd, het belooft een wervelende dag te worden.Bekijk programmaOok buiten de EU Experimenten met stratosferische aërosolinjectie worden al enkele jaren uitgevoerd. Het concept om de zon te blokkeren bestaat in feite al sinds de jaren 70, toen de Russische klimatoloog Mikhail Boediko het voorstelde als oplossing voor de naderende klimaatopwarming. Soms wordt de maatregel daardoor het ‘Boediko-deken’ genoemd.De technologie wordt intussen ook effectief getest. Microsoft-oprichter Bill Gates steunde in 2021 een experiment om krijtpoeder los te laten in de stratosfeer, om te zien of het zonlicht op die locatie gedimd kon worden. Uiteindelijk werd het project afgelast, ironisch genoeg nadat milieuactivisten de alarmbel luidden.Ook andere miljardairs, zoals Amazon-oprichter Jeff Bezos, onderzoeken de technologie. Het bedrijf werkt samen met het Amerikaanse National Center for Atmospheric Research en de ngo SilverLining om computermodellen te maken die voorspellen wat er gebeurt als de atmosfeer wordt volgepompt met zwaveldioxide. Ook Dustin Moskovitz, een mede-oprichter van Facebook, heeft geld geïnvesteerd om de technologie te onderzoeken. Hij gaf zo’n 900.000 dollar aan wetenschappers uit een tiental landen om de effecten van stratosferische aerosolinjectie te onderzoeken.Kom 23 juni naar Transition2026 in Amsterdam: De toekomst van duurzaamheid begint hierClaim je ticketLees ook:Delftse studenten verpulveren wereldrecord met zuinige waterstofauto en gaan nu voor echte stadswagen Opmerkelijk: Noord- en Zuidpool verschoven door het oppompen van grondwater Van sci-fi naar realiteit: onuitputtelijke draadloze stroom ontvangen uit de ruimte