Het vaartuig, een catamaran van 30 meter lang, wordt aangedreven door elekromotoren die worden opgeladen door zonne- en windenergie. Ook heeft het schip een elektrolyser aan boord, die groene waterstof opwekt. Als er geen wind of zon is, worden de motoren gevoed door de waterstof.
Onderhoud
Tijdens de tussenstop in Amsterdam wordt ook onderhoudswerk aan het schip gedaan. Half april worden op de catamaran twee masten geïnstalleerd. Aan iedere mast zit een zeil van 32 vierkante meter bevestigd. De zeilen kunnen 360 graden draaien en functioneren als een windturbine. Met de zogeheten Oceanwings moet meer duurzame energie opgewekt worden.
Wereldreis
De Energy Observer maakt een reis rond de wereld en zal daarbij alle oceanen oversteken. Het schip maakt zijn reis om duurzame technologieën van nu en de toekomst te promoten en te laten zien wat er mogelijk is om de scheepvaart te verduurzamen. De reis duurt ongeveer zes jaar. In die periode maakt het team 101 tussenstops in 50 landen.
In 2017 vertrok het schip vanuit Parijs, waarna het langs de Franse en Portugese kust naar de Middellandse Zee voer. Na een rondje langs Griekenland, de Balkan, Italië en Spanje ligt het waterstofschip nu in de haven van Antwerpen, wat de 33ste haven is. In 2020 moet het schip Tokyo aandoen tijdens de Olympische Spelen.
Bekijk onderstaande video voor een impressie:
Bron en afbeelding: Energy Observer
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
