Voor het verplaatsen van goederen bestaan allerlei elektrische voertuigen: van elektrische fietsen en scooters tot elektrische busjes en vrachtwagens. De Franse start-up Pelican komt met nog een oplossing voor stedelijk vervoer: de elektrische fietstrein.
De PelicanTrain is een elektrische fiets waar verschillende aanhangers aan bevestigd kunnen worden. Het systeem is modulair. Achter de ‘locomotief’ passen maximaal twee karretjes, waardoor een ‘fietstrein’ ontstaat. De fiets zelf kan van aluminium fietstassen of een grote achterbak worden voorzien, en er kan een voordrager met kist op. De wagens kunnen zowel met dichte bakken of als open opleggers worden geleverd.
Een kleine bestelwagen
De fietstrein kan maximaal 3000 liter of 500 kilo vervoeren. Ter vergelijking: 3000 liter is de inhoud van een kleine bestelwagen. Pelican zegt dan ook een serieus alternatief voor de bestelbus te zijn. Ook belooft het bedrijf dat de besturing net zo eenvoudig is als een gewone elektrische fiets. De aanhangers worden met een eigen accu en motor aangedreven, waardoor je met twee volle aanhangers in theorie net zo snel gaat als op alleen de fiets.
De fietstrein kan op verschillende manieren worden samengesteld. | Credit: PelicanHelemaal volgepakt heeft de fiets een actieradius van zo’n 50 kilometer. Ook de heuvel op kan, in ieder geval met één aanhanger. Volgens Pelican zijn heuvels met een hellingsgraad van maximaal 18 procent bedwingbaar. En mocht een aanhanger onverhoopt losschieten, remt ‘ie automatisch af.
Last mile
Vervoersoplossingen zoals de PelicanTrain zijn bedoeld voor de zogenaamde ‘last mile’ van het bezorgen. Dit is het stuk vanaf het laatste distributiecentrum naar huis of afhaalpunt. Nederland heeft met het verduurzamen hiervan de afgelopen jaren al een flinke slag geslagen: door elektrificatie van het vervoer en het efficiënter verpakken en slimmere bezorgroutes, is in de afgelopen 5 jaar de CO2-uitstoot van pakketjes gehalveerd.
