Marc Seijlhouwer 28 januari 2021, 15:58

Fries containerschip gebruikt zeilen om minder energie te verbruiken

Een containerschip van Boomsma Shipping voer onlangs naar Zweden met hulp van twee zeilen op het schip. Hierdoor hoeft de motor minder hard te werken en bespaart het schip brandstof. Het is een van de eerste voorbeelden van zeilen op een commercieel vrachtschip.

Screenshot 2021 01 28 at 16 03 22 Bron: Boomsma Shipping

Het schip, dat volgeladen 6.477 ton weegt, kreeg de zeilen bij Harlingen geïnstalleerd en voer vervolgens naar Vasteras in Zweden. De zeilen komen van het bedrijf Econowind. Het zijn metalen cilinders die de wind opvangen en via ingewikkelde aerodynamica omzetten in stuwkracht.

10 procent minder CO2

Het ging om een eerste proef met het opzetten van de zeilen. Dat ging gesmeerd, aldus Boosma: de zeilen komen in een container aan, kunnen met standaardmateriaal op het schip worden gezet en zijn met slecht weer ook makkelijk weer neer te laten. In de komende maand testen Econowind en Boosma de zeilen om te kijken of ze goed blijven werken. Het idee is dat de zeilen de boot een zetje geven waardoor de motor minder brandstof verbruikt. Dat scheelt geld en CO2-uitstoot. Econowind verwacht dat er 10 procent minder brandstof nodig is.

Lees ook: Zonnezeil uit Japan maakt schip duurzamer

Het systeem draait nu dus proef op een schip van Boomsma, maar is volgens de makers op allerlei soorten schepen te installeren. Ook kunnen er mogelijk meer zeilen per schip geplaatst worden om nog meer brandstof te besparen.

Klimaatneutrale scheepvaart

Zeilen en andere constructies die windkracht gebruiken kunnen de scheepvaart duurzamer maken. Op dit moment hikt deze sector tegen hetzelfde probleem aan als de luchtvaart: er is eigenlijk geen enkele economisch haalbare manier om over te stappen van fossiele brandstof naar duurzame alternatieven. Door de wind te gebruiken kan het brandstofverbruik omlaag en kan de scheepvaart toch voldoen aan de doelen die het zelf stelde: in 2030 40 procent minder CO2 uitstoten dan in 2008.

Lees ook: Dit schip met zeilen stoot 90 procent minder CO2 uit

NEx laat nog meer verdeeldheid zien in Nederlands bedrijvenlandschap

In de Nieuwe Economie Index (NEx) van MVO Nederland wordt de afstand tot de nieuwe economie gemeten aan de hand van zeven thema’s. De thema’s laten zien in hoeverre het Nederlandse bedrijfsleven circulair, klimaatpositief en inclusief onderneemt, met eerlijke en transparante ketens. Het doel van MVO Nederland is dat de NEx in 2025 minimaal 20 procent is. “Alleen bij dat percentage is er geen weg meer terug naar de oude economie”, zegt Maria van der Heijden, directeur van MVO Nederland.Lees meer: De weg naar een toekomstbestendige samenleving: wie wordt de minister van de nieuwe economie?Het onderzoek van MVO Nederland en Rabobank is gedaan onder 1.500 Nederlandse bedrijven, van groot tot klein- en microbedrijf, en in diverse sectoren, en is bedoeld om de stand van zaken te tonen. “Het is goed dat we van 12,1 procent zijn gestegen naar 14,1 procent ten opzichte van vorig jaar, maar het gaat nog niet snel genoeg”, vertelt van der Heijden. Nederlandse bedrijven scoren gemiddeld nèt een voldoende in de transitie naar de nieuwe economie: een 5,7. Ongeveer de helft van de bedrijven scoort een onvoldoende en slechts 8,5 procent heeft een 8 of hoger. Met dit onderzoek wil de MVO de urgentie laten zien dat het bedrijfsleven drastisch moet veranderen.Hoe groter hoe duurzamerVooral de grotere bedrijven hebben meer aandacht kunnen besteden aan hun maatschappelijke agenda – zelfs tijdens de coronacrisis –  en scoren daardoor ook hoger op de NEx. De mkb’s en kleinere bedrijven blijven achter. “Dit laat zien dat coronacrisis als een splijtzwam fungeert binnen een toch al verdeelde Nederlands bedrijvenlandschap”, zegt Otto Raspe, hoofd RaboResearch Duurzaamheid.Een van de verklaring kan zijn dat grotere bedrijven internationaler zijn. “Daarnaast is alleen een focus op duurzaamheid niet houdbaar in het concurrentiemodel”, vertelt Raspe. “Grote bedrijven willen een lagere voetafdruk omdat hun klanten dat verlangen: zij hebben de middelen om zich aan te passen. Kleinere bedrijven zijn vooral bezig om hun business overeind te houden", legt Raspe uit. Hij voorspelt een belangrijke verschuiving: "De combinatie van vergroenen en verdienen wordt het nieuwe businessmodel."Steun van de overheid en bankenDe mkb’s, kleine- en microbedrijven moeten meer steun krijgen van de overheid, vindt zowel MVO Nederland als de Rabobank. “De overheid kan een belangrijke rol vervullen om kleine ondernemers de wind in de rug te geven: toon lef”, zegt van der Heijden. En ook de bankensector kan van belang zijn door goede financieringsvoorwaarden te stellen. Raspe benadrukt dat kleinere bedrijven hulp nodig hebben. "De informatie over hoe je kan verduurzamen is er. Ze moeten alleen weten hoe ze het kunnen doen en goede voorbeelden aangedragen krijgen van bedrijven die dit al eerder hebben gedaan." Lees meer: Milieuorganisaties roepen kabinet op om geen staatssteun te geven zonder duurzaamheidseisenGroene energie en biodiversiteitNaast dat de resultaten een tweedeling in het Nederlandse bedrijfsleven laten zien, zijn er nog twee opvallende trends. “Nederland scoort extreem laag op het gebied van groene energie. "We wekken slechts 7 procent groene stroom op, dat is véél lager dan andere EU-landen”, zegt Raspe. Toch blijft hij positief: “Het is beter dan vorig jaar. We moeten vooruitgang boeken, dan komt er versnelling aan.”Daarnaast maken de onderzoekers zich zorgen over de stand van de biodiversiteit. “Dit thema zou veel hoger op de agenda moeten komen”, zegt Raspe. “Al jarenlang hoor je dat de bijensterfte omhoog gaat, maar de acties stagneren. Dat is een ramp. Als iets is uitgestorven krijg je het nooit meer terug.”Inclusief ondernemenWél doet Nederland het relatief goed op het gebied van inclusief ondernemen. “Zo hebben we steeds meer vrouwen aan de top”, zegt Raspe. Toch is ook hier ruimte voor verbetering, want Nederland loopt niet voorop en door de coronacrisis staat deze positieve trend onder druk. “Dan kiezen mensen vaker voor veilige opties, en daar lijden vrouwen onder.”De resultaten van MVO Nederland en Rabobank worden ook bevestigd in het onderzoek van ING. Hieruit blijkt dat grote bedrijven de coronacrisis juist gebruiken om te verduurzamen. Grote kans dat de NEx ook het komende jaar weer stijgt. Lees meer: Klimaatadaptatie: bedrijven moeten zich aanpassen aan effect van klimaatverandering