Tijdens een bijeenkomst in Moskou hebben Alexey Miller, de bestuursvoorzitter van Gazprom, en CEO Han Fennema van Gasunie een overeenkomst gesloten over samenwerking voor toepassing van vloeibaar aardgas in Noordwest-Europa. LNG is de schoonst verbrandende fossiele brandstof en geldt als duurzamer alternatief voor conventionele scheepsbrandstof.
Miller en Fennema denken aan de ontwikkeling van infrastructuur voor het gebruik van LNG in schepen en trucks op locaties aan de Oostzeekust. Het kan daarbij gaan om ontvangstterminals voor de opslag van LNG. LNG-schepen en -voertuigen kunnen via vulstations worden bevoorraad. Gazprom en Gasunie verwachten de infrastructuur ook in te zetten om LNG weer gasvormig te maken, en via pijpleidingen naar gebruikers te transporteren.
Groningen Seaports
Dichter bij huis onderzoekt Gasunie samen met Groningen Seaports de mogelijkheden om in de Noord-Groningse Eemshaven infrastructuur aan te leggen. LNG kan per schip worden aangevoerd, gelost en in gasvorm geïnjecteerd in het gasnet.
Gasunie gaat samen met marktpartijen onderzoeken welke technische, logistieke en commerciële concepten geschikt zijn. Groningen Seaports onderzoekt de mogelijkheden van een locatie in de Eemshaven. De haven werkt daarin ook samen met de vlakbij gelegen Niedersachsen Ports.
Directeur Ham Post van Groningen Seaports pleitte in maart van dit jaar al voor de aanleg van een LNG-terminal in de Groningse haven. Deze week vond in de haven de eerste LNG-bunkering plaats. De primeur, weliswaar met tankwagens, was voor de nieuwe gastanker Sefarina. Het schip is gebouwd door Shipyard Constructions Hoogezand Nieuwbouw in Foxhol.
Bron: Gasunie, Schuttevaer | Foto: Thawt Hawthje, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
