GDF Suez start LNG-bunkering Moerdijk

Schepen kunnen nu ook in Moerdijk LNG bunkeren. GDF SUEZ werkt aan een complete LNG-infrastructuur voor de scheepvaart.

23 december 2014, 07:15

GDF SUEZ LNG Solutions Bunkeren in Moerdijk 1200 e1419265097269

Het bedrijf leverde de eerste LNG aan het schip de Eiger van de Danser Group. Danser had met de Eiger eerder dit jaar de primeur van het eerste LNG-binnenvaartschip ter wereld.

GDF Suez LNG Solutions is bezig een complete infrastructuur voor de brandstof op te tuigen. Daarbij horen permanente bunkerfaciliteiten voor schepen, op- en overslag van LNG en oplossingen om deze per schip te bevoorraden. Het bedrijf is de grootste importeur van vloeibaar aardgas in Europa.

LNG kent een 95 procent lagere uitstoot van fijnstof dan traditionele scheepsbrandstof en schepen op LNG stoten minder CO2 uit. Naast milieuwinst levert de brandstof ook economisch voordeel op in vergelijking met diesel.

Bron: GDF Suez | foto: GDF Suez

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Deel dit bericht op

Hoe denken KLM en Boeing zonder CO2-uitstoot te gaan vliegen?

Hoe gaat de luchtvaart vliegen zonder CO2 uit te stoten? Vooral op duurzame kerosine (SAF), zegt KLM. Op waterstof, zegt het Duitse H2Fly. We hebben beide nodig, stellen vliegtuigbouwer Boeing en wetenschappers.

background

Transport en mobiliteit

25 april 2024 15:30

Oude, fossiele stadsbussen krijgen gloednieuwe waterstofmotor

Het bedrijf Safra heeft vijftien Franse streekbussen die eerst op fossiele brandstoffen reden, omgebouwd naar waterstofbussen. Daardoor zijn ze, mits de waterstof groen is geproduceerd, minder schadelijk voor het klimaat. Naar verwachting worden de bussen dit jaar nog in gebruik genomen.

Transport en mobiliteit

25 april 2024 11:10

aansluitend artikel

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.