Leestijd 2 minuten

GM: ‘Concurrentiepositie versterken door batterijkosten te drukken’

General Motors wil de eerste autofabrikant zijn die een elektrische auto aanbiedt tegen een aantrekkelijk tarief die ook nog eens winst genereert. Hiervoor moet de prijs per kilowattuur van batterijcellen omlaag.

Cq5dam web 1280 1280

Dat meldt Detroit News.

Chevrolet Bolt

GM heeft met de Chevrolet Bolt een betaalbare elektrische auto in handen: $ 30.000. Ook de actieradius van ongeveer 380 kilometer liegt er niet om. Om elektrische auto’s ook daadwerkelijk winstgevend te maken voor autofabrikanten, moet de batterijprijs per kilowattuur omlaag, stelt Mark Reuss, head of global product development bij GM, tegenover Detroit News.

Momenteel ligt die prijs voor GM rond de $ 145, stelt de automaker. In 2020 moet de prijs per kilowattuur echter gedaald zijn naar $ 100. “We gaan dat voor die tijd halen, daar geloof ik in”, stelt Reuss.

Een andere manier waarop General Motors de kosten wil drukken, is door het gewicht van auto’s te verlagen. Hierdoor kan het kleinere accupakketten maken, terwijl de actieradius gelijk blijft.

Tesla

Ter vergelijking: Tesla stelde eerder dat zijn batterijpakket $ 190 per kilowattuur kost. Het automerk stelde echter dat deze prijs zal dalen zo gauw de volledige potentie van zijn Gigafactory benut wordt.

Lees ook:

INFOGRAPHIC: Prijs van batterijen keldert in rap tempo

Bron: Detroit News | Foto: General Motors

Change Inc.

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten


Lidmaatschap

Inloggen

Nieuwsbrief & Memberships


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu