Erik Verheggen 21 mei 2015, 11:04

Hergebruik banden bespaart Connexxion half miljoen liter olie

Vervoersbedrijf Connexxion heeft in een jaar tijd 475.000 liter ruwe olie bespaard met hergebruik van banden. Het bedrijf voorziet de banden in eigen huis van een nieuw loopvlak.

165170 14433185581 0130fc9143 k ebf81c original 1430312458

De busbanden van Connexxion komen van dochterbedrijf Roline, dat bus- en vrachtwagenbanden van een nieuw loopvlak voorziet. Banden krijgen zo een tweede of zelfs derde leven, schrijft OV Magazine.

Dat leverde Connexxion in 2014 een CO2-reductie op van 1.500 ton. Voor de productie van een nieuwe band is 83 liter ruwe olie nodig. Voor hergebruik met een nieuw loopvlak is dat 25 liter.

De website OV-Pro meldt dat de vernieuwde banden ook in het gebruik een lagere milieudruk hebben. Roline voegt een bestanddeel toe aan het rubber, waardoor de rolweerstand lager wordt. Connexxionbussen met de zuinige banden verbruiken 4 procent minder brandstof.

Bron: OV Pro, OV Magazine | foto: Roel Hemkes, creative commons (cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Biobased optische vezels uit zure smaakstof

Citroenzuur is een natuurlijke smaakstof die voedingsmiddelen een zure smaak geeft en ook conserverende en antioxiderende eigenschappen heeft. Een onderzoeksteam van de Wageningen Universiteit heeft een methode herontdekt om de stof om te zetten in het methacrylaat, het hoofdbestandeel van een onder meer plexiglas. Het team heeft het proces daarna doorontwikkeld tot een efficiënte en betaalbare productiemethode.“Uit biomassa kun je bijna alles maken’, zegt projectleider Jacco van Haveren, in een uitgave van Biobased Performance Materials. “Op dit moment zijn het meestal nog de productiekosten die bepalen of een biobased variant voor de industrie interessant is.”GoedkoperDe omzetting van citroenzuur tot methacrylaat verliep eerder alleen bij hoge temperatuur en extreme druk. Met een katalysator is het proces veel efficiënter gemaakt. Citroenzuur is daarmee mogelijk een aantrekkelijke grondstof voor de productie van onder andere licht-geleidende glasvezels, lijmstoffen en plexiglas.Van Haveren nodigt bedrijven uit om het proces samen te optimaliseren en geschikt te maken voor bulkproductie. Methacrylaat wordt nu nog gemaakt uit fossiele olie. Citroenzuur kost per ton € 500, methacrylaat ongeveer € 2.000. Van Haveren. “Daar zit dus aardig wat financiële ruimte.” Bron: BPM Magazine | Foto: Shaun Dunphy, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)