Dat blijkt uit onderzoek van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL). Bijna een derde van de autodelers doet de eigen auto weg. Ook komt de deelauto vaak in de plaats van een tweede of derde auto.
Volgens het PBL rijden autodelers 15 tot 20 procent minder kilometers dan voordat zij een auto deelden. Voor het autodelen reden zij gemiddeld 9.100 kilometer per jaar. De CO2-uitstoot door autogebruik en -bezit daalt bij de autodelers daardoor 12 tot 14 procent. Voor een deel komt dit doordat ze minder kilometers rijden, voor een deel doordat zij minder auto’s bezitten. Bij de productie en sloop van auto’s komt immers ook CO2 vrij.
90.000
Nederland telt naar schatting 90.000 formele autodelers, ongeveer 1 procent van de mensen met een rijbewijs. Zij huren auto’s van particulieren via organisaties als Snappcar of Mywheels. Of ze gebruiken een deelauto van organisaties zoals Greenwheels of Car2Go. Mensen die een auto delen met bijvoorbeeld buren of familieleden zijn niet in het onderzoek meegenomen.
Voor de sector verkeer en vervoer zijn in het Energieakkoord afspraken gemaakt die onder andere moeten bijdragen aan een vermindering van de CO2-uitstoot. Een van de maatregelen is een opschaling van het autodelen, van momenteel ruim 10.000 naar 100.000 deelauto’s in 2020.
Bron: PBL | foto: Salem Eames, creative commons (cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
