Chris Thijssen 07 juni 2016, 10:18

Hoe een slimme bezorgbox CO2-uitstoot vermindert

De start-up Bringme maakt het ontvangen en verzenden van pakketjes eenvoudig door een systeem van boxen te koppelen aan een app. Koeriers kunnen een pakket afleveren in zo’n box, waarna de consument het daar kan ophalen.

De boxen bevinden zich in bedrijven, schoolgebouwen en appartementencomplexen. Wanneer een koerier een pakketje in de Bringme Box heeft achtergelaten, ontvangt de consument een bericht waarin staat in welke box het pakket zich bevindt. Daarnaast ontvangt de consument een unieke toegangscode waarmee hij de box kan openen.

Volgens Bringme draagt gebruik van de boxen bij aan een verlaging van de CO2-uitstoot, omdat de koerier de zending nooit een tweede of derde keer hoeft aan te bieden. Daarnaast kunnen er eenvoudig gebundelde leveringen en ophalingen worden uitgevoerd, stelt de Leuvense start-up.

Vastgoedontwikkelaars

Bringme werkt in Nederland samen met alle koeriersdiensten. Volgens de start-up hebben in de Benelux daarnaast meer dan 100.000 mensen toegang tot een Bringme Box.

De boxen staan in Nederland onder meer bij bedrijven en instellingen als Achmea, Wageningen Universiteit, Menzis, Isala en FrieslandCampina. Ook vastgoedontwikkelaars, zoals Verwey Vastgoed en Park Strijp Beheer, plaatsen een box in hun residentiële projecten.

Bron: Bringme | Foto: Bringme (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Logistiek Start-up CO2-reductie

Deel dit bericht op

Aansluitend Artikel

Den Haag test sensoren voor slimme verlichting

Op het Haagse bedrijventerrein Zichtenburg heeft Luminext, dochteronderneming van Eneco, sensoren gekoppeld aan de openbare verlichting. Deze sensoren geven een meting van de bodem- en buitentemperatuur, bodemvochtigheid en luchtvochtigheid.Daarnaast is de verlichting voorzien van een detectiesensor die de aanwezige bluetooth en wifi verbindingen scant. Dit maakt het mogelijk om aan te geven hoeveel mensen en voertuigen er op een specifiek moment op de locatie aanwezig zijn.Efficiënte lichtbesturingDoor de sensoren te koppelen met het beheer- en besturingssoftware Luminizer, kan het systeem meetgegevens verzamelen en inzichtelijk maken in grafieken. Deze gegevens worden vervolgens gelinkt aan de besturing van de openbare verlichting. Wanneer er minder mensen aanwezig zijn, kan de verlichting bijvoorbeeld worden gedimd. Bij drukte op de weg kan het lichtniveau juist worden verhoogd om de veiligheid te bevorderen.Doordat de sensoren zijn voorzien van een zonnepaneel en daarmee hun eigen stroom opwekken, zegt Den Haag de energie voor het beheer van de openbare verlichting te kunnen besparen.Verlichting van de toekomst“We zijn bezig met de verlichting van de toekomst”, zegt Sander Klijnstra, hoofd openbare verlichting van de gemeente Den Haag. “Sensoren kunnen ons daarbij helpen. De moderne technieken bieden bovendien de mogelijkheid om de informatie van verschillende sensoren aan elkaar te koppelen en dat schept nog meer kansen om de dienstverlening aan de inwoners en bezoekers van de stad te verbeteren.”Eerder heeft Luminext in samenwerking met Eneco, CityTec en Havenbedrijf Amsterdam 42 LED-lantaarns geplaatst langs het fietspad in het Atlaspark van het Amsterdamse havengebied. De energie voor het verlichten van deze lantaarns wordt opgewekt door een mini-turbine en drijvende zonnepanelen nabij het fietspad. Hierdoor hebben de zelfvoorzienende straatlantaarns geen stroom nodig van het reguliere elektriciteitsnet. Bron: Luminext | Foto: Hoofdafbeelding: Christopher A. Dominic, Creative Commons, In tekst-afbeelding: Luminext (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)