De divisie Sheeting Service Utrecht (SSU) van het transportbedrijf vervoert per jaar 150.000 rollen papier en karton van de Zweedse stad Frövi naar het industrieterrein Lage Weide bij Utrecht. Enkele jaren geleden is de spoorverbinding buiten gebruik gesteld en stapte het bedrijf over op vervoer per vrachtwagen. Door de toegenomen productie heeft SSU besloten de eigen, bestaande spoorverbinding toch weer te gebruiken. Dat meldt de website Transportnieuws.
Efficiëntie
Sinds deze maand arriveren twee keer per week vier wagons met karton. De komende periode neemt dat aantal verder toe. Volgens het concern bespaart de overstap op transport per spoor fors op het vervoer over de weg. Dit vergroot de duurzaamheid en de efficiëntie.
De gebruikte treinwagons hebben ieder een laadvermogen van 60.000 kilo, tegen 25.000 kilo voor een vrachtwagen. De verbinding loopt zelfs door tot in de loods, waardoor lossen ook bij slecht weer doorgaat.
Railterminal
Bedrijven, de gemeente Utrecht en transportbranche, verenigd in Port of Utrecht, onderzoeken de haalbaarheid voor de aanleg van een railterminal bij Lage Weide. De aanwezigheid van de vele bedrijven in het gebied en distributiecentra van onder meer de Hema, kan een boost geven aan goederenvervoer per spoor.
Bron: Transportnieuws, Logistiek.nl, SpoorPro | Foto: Roel Hemkes, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
