De ontwikkeling en productie van waterstofauto’s is al langer een belangrijke speerpunt van het Zuid-Koreaanse automerk. Hyundai bracht eerder al twee waterstofauto’s op de markt: de ix35 en de Nexo. De ix35 kwam in 2013 al op de markt, waardoor Hyundai het eerste automerk werd met een waterstofauto in zijn portfolio. Daarnaast ontwikkelde het bedrijf een waterstoftruck, waar de eerste grote orders al voor geplaatst zijn.
Waterstofauto’s
Het moge duidelijk zijn: Hyundai gelooft dubbel en dwars in de toekomst van waterstof in de transport- en mobiliteitssector. Om die overtuiging kracht bij te zetten, investeert het nu in drie bedrijven die zich bezighouden met waterstoftechnologie, te weten Impact Coatings, H2Pro en GRZ Technologies.
De samenwerkingen moeten ervoor zorgen dat Hyundai zijn waterstofinfrastructuur kan uitbreiden, om aan de groeiende vraag naar brandstofceltechnologie te voldoen. Daarnaast hoopt Hyundai het productieproces van waterstofauto’s via deze weg efficiënter te maken.
Youngcho Chi, president en chief innovation officer bij Hyundai, in een persbericht: “De investeringen zullen de productiekosten van waterstofvoertuigen drukken, zodat waterstoftechnologie betaalbaarder wordt. Zo hopen we de adoptie van waterstofvoertuigen wereldwijd te versnellen.”
Lees ook: Toyota presenteert nieuwe Mirai; volgende generatie waterstofauto
Technologieën omtrent waterstof
De bedrijven waar Hyundai in investeert, bieden verschillende oplossingen omtrent waterstof. Zo levert het Zweedse Impact Coatings keramische coatings voor brandstofcellen, die een stuk goedkoper zijn dan huidige coatings op basis van kostbare metalen.
Het Israëlische H2Pro ontwikkelt een kosteneffectieve vorm van elektrolyse (waterstofproductie), genaamd E-TAC (Electrochemical, Thermally Active Chemical). Door de handen ineen te slaan met deze startup hoopt Hyundai de kosten van waterstofproductie in de toekomst te drukken.
De derde investering van Hyundai ging naar het Zwitserse GRZ Technologies, dat gespecialiseerd is in energieopslag in de vorm van waterstof. De technologie van het bedrijf kan waterstof veilig opslaan onder een lagere druk en een hogere dichtheid.
Lees ook: Auto's op waterstof; de toekomst of achterhaald?
Foto: Hyundai Media
