2 minuten lezen

Hyundai: ‘Energie-efficiëntie net zo belangrijk als actieradius’

Afgezien van de prijs is de actieradius de belangrijkste factor voor een elektrische auto om zich van het gros te onderscheiden. Hyundai stelt echter dat energie-efficiëntie van een elektrische auto minstens zo belangrijk is.

Hyundai: ‘Energie-efficiëntie net zo belangrijk als actieradius’

Dat meldt Green Car Reports, naar aanleiding van uitspraken van Mike O'Brien, vicepresident van corporate & digital productplanning. O’Brien benadrukte tijdens de Washington Auto Show dat consumenten ook rekening moeten houden met de energie-efficiëntie van een elektrische auto.

Elektrische auto

Hyundai heeft met de elektrische variant van de Ioniq een elektrische auto in handen die niet uitblinkt qua actieradius: ongeveer 200 kilometer. O’Brien stelt echter dat de Ioniq in de dagelijkse behoefte voorziet van 98 procent van de Amerikaanse autorijders én dat de auto de meest efficiënte elektrische wagen is die momenteel op de markt is.

De Hyundai Ioniq heeft namelijk een MPGe-score van 136 (Miles Per Gallon equivalant). Dit is een maatstaf voor elektrische auto’s, die meet hoe ver een elektrische auto rijdt op dezelfde hoeveelheid energie als 1 gallon (3,78 liter) benzine. De Ioniq doet het hiermee net iets beter dan de Prius Prime (133) en de BMW i3 (124).

O’Brien: “Je kan grotere batterijen toevoegen aan een elektrische auto, om de actieradius op een gemakkelijk manier te vergroten. Daarmee gaat de prijs van de auto echter omhoog en de efficiëntie gaat achteruit.”

Accu-angst

Bij consumenten speelt actieradius echter een grote rol. Veel consumenten maken de overstap naar een elektrische auto niet vanwege accu-angst; de angst dat het bereik van de auto niet voldoende is om te voorzien in de dagelijkse reisbehoefte.

Bekijk ook: Dit is de infographic die je accuangst wegneemt

Bron: Green Car Reports | Foto: Hyundai

Lees ook


CHANGE INC.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Aansluitend artikel

Brainport Eindhoven vraagt 1 miljard euro uit Nationaal Herstelfonds voor klimaatneutraal vervoer

De provincie Noord-Brabant, de gemeente Eindhoven, bedrijven en kennisinstellingen willen 1 miljard uit het Nationaal Groeifonds om een 'nieuw innovatief vervoerssysteem' op te zetten dat alle Brainportcampussen rond Eindhoven met elkaar verbindt. Het project is gisteren ingediend bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.  De beoogde openbaar vervoerlijn moet 'slim en emissieloos' worden, waarop zelfrijdende elektrische bussen van verschillende omvang rijden. De lijn moet eigen vrije rijbanen krijgen, ingepast worden in de huidige vervoersinfrastructuur, en aangesloten worden op bestaande OV-knooppunten zoals Eindhoven Centraal. Er wordt gebruik gemaakt van sensortechnologie, van zelfrijdende bussen, en van het zogenoemde 'platooning',  waarbij voertuigen elektronisch met elkaar verbonden zijn en in colonne rijden. De klimaatneutrale Brainportlijn kan volgens de initiatiefnemers stapsgewijs worden ingevoerd in de periode tot 2030. De lijn moet ook een 'economische showcase' worden, zodat het bedrijfsleven rond Brainport het systeem als exportproduct kan verkopen. Omdat het niet aan rails is gebonden is het makkelijk op te schalen, en kan het toegepast worden in kleine maar ook in grote steden. "Dit biedt grote economische kansen voor het bedrijfsleven in Brainport Eindhoven. De bedrijven daar ontwikkelen de Brainportlijn en dragen bij aan het internationale imago van Nederland als voorloper van innovatieve smart & green mobility toepassingen", aldus het persbericht. Economische motor van het zuiden De provincie, de gemeente en Brainport Development mikken op een bijdrage van 1 miljard euro uit het Nationaal Groeifonds, ook wel het Wobke-Wiebes-fonds genoemd, waar 20 miljard euro in komt te zitten. De bedoeling van het fonds is projecten te financieren die bijdragen aan het duurzame verdienvermogen van Nederland op lange termijn. Lees ook: Groeifonds van 20 miljard euro voor innovatie in Nederland Gedeputeerde Christophe van der Maat van mobiliteit van de provincie Noord-Brabant over de aanvraag uit het groeifonds: “Wij hebben alvast ons huiswerk gedaan en dit bid gemaakt, dat volgens ons naadloos aansluit op de doelen van het fonds. We verbeteren met de Brainportlijn niet alleen de bereikbaarheid van, naar en tussen economische toplocaties in de economische motor van het zuiden, maar het systeem werkt ook als aanjager voor de mobiliteitstransitie in Brabant, en levert bovendien geld op. Volgens de maatschappelijke kosten-baten analyse levert het na aftrek van kosten zo’n 150 miljoen euro op.” De techniek die nodig is voor de nieuwe lijn is nog niet 100 procent klaar. Door samenwerking met onder meer Siemens, NXP, VDL en DAF hopen de initiatiefnemers op een versnelling in de ontwikkelingen. Directeur Willem van der Leegte van technologieconcern VDL, dat ook auto's en bussen bouwt, denkt dat het vervoerssysteem een exportproduct kan opleveren.  Brainport Eindhoven is eerder uitgeroepen tot meest innovatieve regio wereldwijd. De regio heeft de afgelopen decennia stevig aan de weg getimmerd als hotspot voor technologie en innovatie, aangejaagd door bedrijven als Philips, VDL, chipsfabrikant NXP en vooral ook chipsmachinemaker ASML.   Het nieuwe ov-systeem is niet alleen een aanjager van innovatie en een voorportaal van exportmogelijkheden, het is volgens Hans de Jong, president van Philips Benelux, ook noodzakelijk om een verkeersinfarct in en rond Eindhoven te voorkomen. Tot 2040 komen er circa 70.000 banen bij en worden ongeveer 60.000 woningen gebouwd.  Lees ook: Eindhoven krijgt een nieuw groot laadplein met snelladers

Brainport Eindhoven vraagt 1 miljard euro uit Nationaal Herstelfonds voor klimaatneutraal vervoer

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken by Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu