Marc Seijlhouwer 05 april 2022, 11:33

Hyundai wil in 2030 vliegen op waterstof

Het vliegtuig op waterstof is technologisch gezien klaar voor gebruik. Nu is het zaak om genoeg infrastructuur te hebben om het ook winstgevend te maken. Dat zei de CEO van Hyundai, dat in 2030 wil vliegen op waterstof.

Vtol hyundai De voorgenomen vliegende taxi van Hyundai. | Credits: Hyundai/Supernal

Vorig jaar richtte Hyundai een apart bedrijf, Supernal, op om duurzaam vliegen te ontwikkelen. Supernal heeft inmiddels al een paar afspraken met steden om elektrische taxi’s te ontwikkelen. Deze zullen korte afstanden met weinig passagiers vliegen en werken op batterijen.

Maar Supernal wil ook langere afstanden, van 200 tot 1.000 kilometer, af kunnen leggen zonder fossiele brandstof. Dus ontwikkelt het nu kleine vliegtuigen die vanaf 2030 op waterstof kunnen vliegen. De CEO van Hyundai lichtte de plannen voor een waterstofvliegtuig toe op een symposium over vliegen op waterstof in Californië. “Waterstofcellen hebben een technology readiness level van 9, als het over transport op de grond gaat”, zei Yesh Premkumar van Supernal op deze bijeenkomst. Toepassingen in de lucht zijn dan ook mogelijk, denkt hij. “Het is geen technologieprobleem. Het probleem zit hem in de volwassenheid van de toepassing.”

In 2028 vliegende taxi?

Kortom: er moeten snel meer waterstoftoepassingen in de lucht komen. Alleen dan kan de markt zich snel ontwikkelen. Maar de aandrijflijnen zijn er; als je in een batterij-elektrisch vliegtuigje kunt vliegen, kun je in een waterstofvliegtuig vliegen. Supernal wil in 2028 de eerste batterij-elektrische vliegtaxi’s uitrollen. Twee jaar later zouden waterstofvliegtuigjes al de lucht in kunnen, mits er tegen die tijd genoeg (groene) waterstof beschikbaar is.

Hyundai is zeker niet de enige die werkt aan waterstofvliegen. Het bedrijf ZeroAvia claimt in 2024 al de lucht in te kunnen. En het Britse FlyZero werkt aan een kist die 11.000 kilometer kan vliegen.

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

Geen vrouwenquotum, maar een mannenquotum voor bestuursfuncties

Na jarenlange discussie over een vrouwenquotum is er nu een wet die zegt dat de raad van commissarissen van beursgenoteerde bedrijven voor zeker een derde uit vrouwen moet bestaan. Of het écht werkt, is nog afwachten. Sandra Nap, directeur Holland Houtland volgt het dossier al twintig jaar. “Het helpt deels”, zegt zij. Ze is het namelijk eens met tegenstanders van een quotum, die zeggen dat intrinsieke motivatie belangrijk is. Tegelijkertijd verandert er te weinig als we het niet van bovenaf opleggen, vreest Nap. Een quotum op bestuursfuncties Nap heeft een ander voorstel: een quotum op bestuursfuncties. Nu zijn het vooral mannen die de ene bestuursfunctie op de andere stapelen. Nap geeft oud-Shell topman Jeroen van der Veer als voorbeeld. “Hij heeft minimaal twintig bestuursfuncties gehad. En die besturen kunnen wel twaalf jaar duren.” Zij maakt er een rekensom van. “Twintig keer twaalf is 240 jaar besturen in een persoon. Een man.” Bestuurs-carrousel Nap omschrijft het als een stoelendans waarbij je nooit af bent. “Het is een soort bestuurs-carrousel waar je continue van stoel naar stoel hopt en daarmee dus 240 bestuursjaren bij elkaar weet te harken.” Overigens valt er ook nog iets aan de leeftijd van bestuurders te verbeteren. “Het zijn ook mannen die ruim over de zeventig doorgaan met werken. De leeftijd in die besturen begint vanaf 47 - dat is al best wel oud - en dan is dus 15 procent van die bestuurders zeventig plus.” Lees ook: De gemiddelde leeftijd in de bestuurskamer is 57 jaar. Is het tijd voor verjonging? Vandaar haar oplossing: een quotum op bestuursfuncties. Dit noemt zij voor het gemak een mannenquotum, omdat het nu voornamelijk mannen zijn. Als mensen bijvoorbeeld maximaal drie bestuursfuncties mogen doen, dan scheelt dat al veel. “Je moet iets aan die veelvraten doen om ruimte te maken.” Koplopers is een initiatief van BNR en Change Inc. Luister de laatste aflevering hieronder:Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.