Als Wrightbus zijn zin krijgt zou het Verenigd Konkrijk één van de grootste waterstofvloten ter wereld hebben. Of het doorgaat hangt natuurlijk af van de steun van de Britse overheid. Voor de eigenaar van het busbedrijf, JCB zou het een uitgelezen kans zijn: JCB heeft namelijk ook een bedrijf dat groene, duurzame waterstof produceert.
Subsidie voor vervoersbedrijven
Volgens Yahoo News is er £200 mln nodig om productielijnen voor groene waterstof op te zetten. Nog eens £300 mln dient als subsidie voor vervoersbedrijven zodat de Britse waterstofbussen betaalbaar worden. “De overheid geeft subsidie aan burgers om elektrische auto’s te kopen; waarom zou een vervoersbedrijf dan geen steun kunnen krijgen om een schone, groene, in het VK gebouwde bus aan te schaffen”, vroeg JCB-erfgenaam en initiatiefnemer Jo Bamford zich af.
Lees ook: Toyota presenteert de waterstofbus van de toekomst
Het VK is al druk bezig met het verduurzamen van het openbaar vervoer. In Londen rijden al een heleboel hybride bussen en op zes lijnen rijden zelfs volledig elektrische wagens. Binnenkort start een proef met waterstofbussen op drie lijnen. Het plan van Wrightbus zou Londen kunnen helpen om ambitieuze duurzame doelen te halen: in 2037 moeten alle 9200 Londense bussen emissievrij zijn. Andere steden hebben soortgelijke doelen.
Nederlandse waterstofbus
De waterstofbus biedt uitkomst op trajecten waar regelmatig opladen niet mogelijk is. In Nederland rijden ook waterstofbussen rond: in Groningen en Drenthe zijn er 22. Ook komen er 20 bussen in Hoeksche Waard en Goeree Overflakkee. De plannen van de Nederlandse overheid zijn nog ambitieuzer dan die van Londen: in 2030 moet al het OV hier emissievrij zijn.
Lees ook: Connexxion breidt vloot uit met 20 waterstofbussen
Bron: Wrightbus/Yahoo News | Beeld: Adobe Stock
