Japanse batterij kan actieradius van EV’s verdubbelen

Het Japanse GS Tuasa, een van de grootste leveranciers van lithium-ion-batterijen ter wereld, start in 2020 met de massaproductie van een nieuw type li-ion-batterij die de actieradius van compacte, elektrische auto’s kan verdubbelen.

Hidde Middelweerd

12 augustus 2017, 08:47

Dat meldt Nikkei Asian Review.

Batterij

De batterijcellen worden geproduceerd door Lithium Energy Japan, een samenwerking tussen Mitsubishi Corp. en Mitsubishi Motors, en geleverd aan autofabrikanten in zowel Japan als Europa.

Elektrische auto

De Nikkei Asian Review noemt de elektrische i-Miew (zie foto) van Mitshibishi als voorbeeld. Momenteel heeft deze compacte, elektrische auto een actieradius van 170 kilometer. Met het nieuwe accupakket zou deze verhoogd kunnen worden naar 340 kilometer.

Volgens de Japanse nieuwswebsite zullen de batterijen, wanneer ze in 2020 in productie worden genomen, ongeveer dezelfde prijs dragen als huidige batterijen. Verder is er nog weinig bekend over de nieuwe accupakketten.

Lees ook:

INFOGRAPHIC: Prijs van batterijen keldert in rap tempo

Bron: Nikkei Asian Review | Foto: Shutterstock.com

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

elektrisch-rijden Elektrische Auto

Deel dit bericht op

Rotterdam krijgt megafabriek voor duurzame vliegtuigbrandstof

In de Botlek moet het gaan gebeuren: daar komt een gloednieuwe faciliteit voor de productie van vliegtuigbrandstof gemaakt met hernieuwbare energie, methanol en CO2: e-SAF. Met de investering is 1,5 miljard euro gemoeid.

Transport en mobiliteit

17 oktober 2024 14:30

To Tesla or not to to Tesla?

Hoewel columnist Nancy Kabalt bij voorkeur de trein en de fiets pakt, is het tijd voor een nieuwe auto. Het leasecontract van haar betrouwbare Tesla was tot het uiterste opgerekt. Wat nu, is dus de vraag.

column

Transport en mobiliteit

11 oktober 2024 11:00

aansluitend artikel

Rotterdamse metro- en tramnet van RET wordt grote batterij voor laadpalen

Het elektriciteitsnet voor trams en metro’s van de RET in Rotterdam wordt binnenkort ingezet als een grote batterij voor laadpleinen, waar elektrische bussen en auto’s worden opgeladen. Hierdoor is de RET het eerste Europese OV-bedrijf dat netbeheerder is geworden en is het startsein gegeven voor een nieuw Nederlands stroomnet op gelijkstroom (DC). Daarnaast opent de RET begin december een grote batterij die op piekmomenten stroom levert aan zijn trams en metro’s.