Het Duitse Fraunhofer onderzoeksinstituut ontwikkelde brandstofcellen die passen in vliegtuigtrolleys. Deze staan los van het elektriciteitsnetwerk van het vliegtuig en voorzien de keuken in een vliegtuig van elektriciteit. Groot voordeel van de oplossing is dat vliegtuigen met het systeem niet helemaal opnieuw gekeurd hoeven te worden.
Omdat waterstof explosief is en alleen onder druk te vervoeren is, kozen de onderzoekers voor propyleenglycol als brandstof voor de brandstofcel. Propyleenglycol is vloeibaar en niet giftig. Het wordt in vliegtuigen al gebruikt als koelmiddel.
Herkeuring
Alle nieuw geïnstalleerde schermen en keukenelektronica eisen veel elektriciteit. Vaak meer dan een oud vliegtuig kan leveren. Wanneer er aanpassingen worden gemaakt aan de stroomvoorziening en het elektriciteitsnet van een vliegtuig, moet het hele vliegtuig opnieuw gecontroleerd en goed gekeurd worden.
De door Fraunhofer ontwikkelde trolley voorziet alleen niet kritische installaties van stroom. Herkeuring van de kritische boordsystemen kan zo achterwege blijven.
Bronnen: Reuters, Fraunhofer | Foto: Fraunhofer
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
