Dat meldt de vereniging in een persbericht.
Een duurzaamheidsfonds zou rederijen beter in staat stellen om te investeren, bijvoorbeeld in verplichte ballastwaterbehandelingssystemen, stelt de KVNR.
Zwaar weer
De Nederlandse zeevaart verkeert momenteel in zwaar weer. De zeescheepvaart kampt volgens de KVNR met een aanhoudend slechte economische situatie en veel reders hebben moeite om het hoofd boven water te houden.
Daarom pleit de KVNR ook voor een tijdelijke aanvullende arbeidskostenregeling, zodat reders hun werknemers in dienst kunnen houden.
Beter milieu
Hoewel de Nederlandse zeevaart in zwaar weer verkeert, moeten schepen toch een bijdrage leveren aan een beter milieu. Dat zegt Tineke Netelenbos, voorzitter van KVNR, in het persbericht.
“Per ton kilometer bieden we al het meest duurzame transport, maar verdere vergroening moet natuurlijk wel gefinancierd kunnen worden. Juist de combinatie van een langdurige crisis en het moeten investeren in milieumaatregelen laat zich niet makkelijk combineren”, zegt de voorzitter in het persbericht.
Bron: KVNR | Foto: public domain
