Marc Seijlhouwer 18 december 2019, 17:05

Laadstations van Fastned straks ook in België

Fastned bouwt de komende jaren 13 nieuwe laadstations voor elektrische auto’s langs snelwegen in Vlaanderen. De stations krijgen allemaal een toekomstbestendige 350 kW-aansluiting en komen in de provincies Antwerpen, Limburg en Vlaams-Brabant.

287004 fastned fast charging station de watering egolf ioniq nissan 64d770 original 1533562095

Wie straks met de elektrische auto's een weekje naar de Ardennen wilt, hoeft zijn reis iets minder strak in te plannen langs laadpalen. Binnenkort kan je namelijk ook in Vlaanderen terecht bij de snellaadstations van Fastned, op dertien plekken in het Nederlandstalige deel van België.

Bouw begint over zes maanden

Fastned heeft een overeenkomst met het Vlaamse Agentschap Wegen & Verkeer en kreeg vergunningen om op dertien plekken te bouwen. "Nu moeten we nog de gemeentelijke vergunningen en netwerkaansluitingen regelen, dat kan minimaal nog een half jaar duren. Daarna kan de bouw beginnen," vertelt woordvoorder Kyra Hartlief.

Lees ook: Primeur met nieuw snellaadstation

België heeft al laadstations van andere bedrijven, zoals Tesla en Allego. Voor Fastned is dat geen probleem. "Er zijn nog zoveel laadstations nodig, zeker als het aantal elektrische auto's toeneemt. Hoe meer plekken waar je je auto op kan laden, hoe beter."

Laadpaal van de toekomst

De nieuwe stations hebben een maximaal laadvermogen van 350 kW, hoewel er nog geen elektrische auto's rondrijden   die zo snel kunnen laden. "We zijn zo klaar voor de toekomst. Als de auto’s met een laadcapaciteit tot 350 kW verschijnen, kunnen deze auto’s naast de huidige elektrische auto’s ook allemaal terecht op onze laadstations."

Lees ook: Uitbreiding van Europees netwerk snelladers

Fastned heeft in Nederland al een groot netwerk van 98 stations. In Duitsland en Engeland zijn er ook stations operationeel. België is de volgende stap naar een Europees netwerk. "We zijn verder ook al actief in  Zwitserland en Frankrijk."  Voor de Vlaamse laadstations ontving Fastned een subsidie vanuit BENEFIC, een Europees project om laad- en tankinfrastructuur te stimuleren.

Bron: Fastned | Beeld: Fastned

Deze flat in Utrecht gaat energie leveren

Vandaag gaf de Gemeente Utrecht de omgevingsvergunning, waardoor de renovatie in februari 2020 kan starten. Het project zal de hele flat veranderen: elke gevel en elk muurelement wordt vervangen door een moderne versie, met driedubbel glas en geïsoleerde muren. Bovendien zit er in de gevels een installatie die ventileert en weglekkende warmte hergebruikt. Eind volgend jaar moeten alle werkzaamheden klaar zijn.Industriële warmtepompBovenop de flat komt een industriële warmtepomp die genoeg levert om de 58 woningen te verwarmen en van warm water te voorzien. Het dak en de zijkant van de flat komen vol te hangen met zonnecellen die samen als het goed is genoeg stroom produceren voor de bewoners én eventuele elektrische auto's die bij de flat geparkeerd staan. De werkzaamheden aan de appartementen zelf worden in een week uitgevoerd. Bewoners blijven tijdens renovatie in hun woning en kunnen overdag gebruik maken van faciliteiten die worden aangeboden.Lees ook: 'Energieneutraal bouwen is teveel op CO2-reductie gericht'Unieke energiezuinige flatDe Henriëttedreef in Overvecht moet de eerste energieleverende flat van Europa worden. "Dit is een uniek voorbeeld", vertelt Arno Peekel van het Utrecht Sustainability Institute trots. "En het kan na dit prototype vermoedelijk ook nog zonder subsidie." Voor de eerste flat krijgt woningcorporatie Bo-Ex nog een subsidie van de Topsector Energie. "Maar we hebben zoveel geleerd van dit project dat er door stroomlijning veel bespaard kan worden, zodat die subsidie bij andere flats niet nodig is."Lees ook: Gebouwakkoord wil alle woningen energieneutraal in 2050Duizenden flatsDe Henriëttedreef is namelijk niet uniek: er zijn duizenden van dit soort flats. In de jaren '60 werden een hoop flats volgens hetzelfde principe gebouwd, met een betonnen 'skelet' en goedkope prefab-elementen voor de gevel, kozijnen en muren. "Die elementen zijn makkelijk te vervangen, wat de renovatie mogelijk maakt", legt Peekel uit.  Volgens hem zijn er duizenden flats volgens dit principe gebouwd. Al die woningen kunnen op relatief korte termijn duurzamer worden.Bestaande woning verduurzamenHet verduurzamen van bestaande woningen is één van de grote uitdagingen voor een duurzame toekomst. Peekel: "Nieuwe nul-op-de-meter-woningen zijn relatief eenvoudig, maar bestaande huizen energieneutraal maken is een grotere uitdaging." Woningcorporaties proberen nu vaak sociale huurwoningen beter te isoleren om een B-label te krijgen. "Maar toen wij met Bo-Ex spraken raakten we steeds meer overtuigd dat er meer mogelijk was; dat je zelfs een energie-positieve flat kon maken."Keurmerk moet Nul op de meter-renovaties garanderenBo-Ex deelt de lessen en voortgang van de Henriëttedreef-verbouwing met andere Utrechtse woningcorporaties die soortgelijke flats in beheer hebben. Zo kan iedereen leren en wagen andere corporaties zich mogelijk aan soortgelijke renovaties. Peekel: "Bij dit soort projecten kijkt iedereen naar elkaar totdat één partij het doet."Bron & beeld: Utrecht Sustainability Institute