De partners binnen het project willen de schaalbaarheid, effectiviteit en betrouwbaarheid van een aantal energiebesparende en emissiearme maritieme technologieën demonstreren.
Het consortium omvat 46 partners uit twaalf Europese landen en bestaat uit rederijen, scheepswerven, equipment leveranciers en kennisinstellingen, waaronder twaalf Nederlandse partners. De coördinator van het project is Damen Shipyards uit Gorinchem. Teams van technologieleveranciers, scheepswerven en rederijen maken de stap naar marktimplementatie mogelijk.
Brandstoffen
Lean Ships heeft acht veelbelovende innovaties aangewezen. Daaronder zijn alternatieve brandstoffen, zoals sleepboten op LNG of CNG, dual-fuel-motoren op diesel en methanol en efficiënte LNG-carriers. Ook innovatieve voortstuwingstechnologie is onderdeel van het programma. Zo werken de partners aan een binnenvaartschip met oscillerende voortstuwing, grotere schroeven voor vrachtschepen en energie efficiënte cruiseschepen.
Het project mikt op de Europese markten voor kleine tot middelgrote transportschepen, schepen voor offshore toepassingen en de cruise markt. De betrokken partijen verwachten dat Lean Ships leidt tot 25 procent brandstofbesparing, minimaal 25 procent CO2-reductie en tot 100 procent vermindering van uitstoot van zwavel- en stikstofverbindingen en fijnstof. De partners willen door deelname aan het project een voorbeeld stellen en andere rederijen aanmoedigen te investeren in groene technologie.
De kick off van het project vindt 16 en 17 juni plaats bij Damen Shipyards in Gorinchem. LeanShips is een van de eerste projecten die gehonoreerd is onder het nieuwe Europese research en innovatie kaderprogramma Horizon 2020. De totale subsidie bedraagt € 17 mln.
Bron: Netherladns Maritime Technology, Technisch Weekblad | Foto: Hans Griep, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
