Logistiek-reuzen op het circulaire pad

Deutsche Post DHL ontwikkelt logistieke modellen voor de circulaire economie. Het bedrijf is toegetreden tot de ‘Circular Economy 100’ van de Ellen MacArthur Foundation.

Erik Verheggen

18 februari 2015, 16:19

Volgens de stichting van Ellen MacArthur kan een circulaire economie een materiaalbesparing van $ 1 bln opleveren. DHL zoekt binnen de Circular Economy 100 bedrijven om mee samen te werken voor een logistiek model dat een gesloten keten van materialen en goederen oplevert.

Retourlogistiek

De stichting betrekt Deutsche Post DHL graag bij de inspanningen voor de ontwikkeling van een circulaire economie. MacArthur wijst op de lange staat van dienst van DHL bij de vormgeving van retourlogistiek, emissiereductie en hernieuwbare energie.

DHL is niet de enige logistieke dienstverlener die nadenkt over nieuwe modellen. Concurrent FedEx nam in december 2014 het bedrijf 3PL Genco over. Dit bedrijf is gespecialiseerd in retourlogistiek, sortering, reparatie en revisering.

Bron: DHL | foto: DHL

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Circulaire Economie

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”