Het gaat om route 46, van Paddington tot St Bartholomew’s Hospital via King’s Cross, route 153, van Finsbury Park tot Moorgate via Angel, en route 214, van Highgate Village tot Moorgate via Camden. De 56 nieuwe elektrische bussen die voor deze routes nodig zijn, worden gebouwd in het Verenigd Koninkrijk in een partnership tussen de Britse fabrikant ADL en het Chinese bedrijf BYD.
De routes zullen halverwege 2019 volledig elektrisch zijn.
Elektrische bussen
De drie nieuwe routes brengen het totale aantal elektrische bussen in de Britse hoofdstad op meer dan 170. Later dit jaar en begin volgend jaar staat bovendien de overstap van drie andere routes naar volledig elektrisch op de planning.
“Deze drie nieuwe volledig elektrische busroutes zullen een echt verschil maken bij het zuiveren van de lucht in drukke delen van centraal Londen, en zijn een volgende stap in het waarmaken van mijn ambitie om alle bussen in Londen tegen 2037 emissievrij te maken”, zegt de Londense burgemeester Sadiq Khan in een persbericht.
Emissievrij vervoer
Vorige week kondigde Khan een programma van £ 86,1 mln (€ 98 mln) aan om schadelijke emissies van de bestaande bussenvloot in de stad aan te pakken. Meer dan de helft van de bussen in Londen worden geüpgraded, zodat ze voldoen aan de laatste Euro 6-emissiestandaard. Dat betekent dat zo’n 5.000 bussen een nieuw uitlaatsysteem krijgen om de emissies tot 95 procent terug te dringen.
Andere maatregelen die de luchtvervuilingsproblemen in de stad moeten aanpakken, zijn onder meer een plan om dieselbussen uit te faseren, en een commitment om vanaf 2018 uitsluitend hybride of emissievrije dubbeldekkers in te kopen.
Bron: Transport for London | Foto: SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com
