Bas Joosse 26 februari 2019, 10:48

Londen trekt geld uit voor sloop vervuilende auto’s

De stad Londen stelt £ 23 miljoen aan subsidie beschikbaar voor bedrijven en liefdadigheidsinstellingen die hun oude voertuigen met een verbrandingsmotor willen vervangen. Begin april wordt een ‘ultra low emission zone’ van kracht.

Adobestock autosloperij autos sloop

Met de milieuzone wordt het voor oude voertuigen verboden om in een groot deel van Londen te rijden. De miljoenensubsidie geeft de ‘microbusinesses’, bedrijven met minder dan tien werknemers, en liefdadigheidsinstellingen een duwtje in de rug om hun oude voertuigen in te wisselen voor nieuwe auto’s.

Luchtkwaliteit

De luchtkwaliteit in Londen staat al langere tijd bekend als slecht. “Om grip te krijgen op Londen’s dodelijke lucht en om de volksgezondheid te beschermen, moeten we af van de meest vervuilende voertuigen op straat”, stelt burgemeester Sadiq Khan. Met de subsidie kunnen maximaal 3.833 auto's vervangen worden.

Later dit jaar lanceert de stad ook een subsidie voor huishoudens met een laag inkomen. Met de bijdrage kunnen zij hun vervuilende auto’s vervangen. Volgens het Londense stadsbestuur zorgen de vervuilende auto’s jaarlijks voor de helft van alle stikstofuitstoot in de stad.

Lees ook: VK krijgt bus die lucht zuivert terwijl hij door de straten rijdt

Subsidie op elektrische auto's

De Britse regering biedt al een regeling aan om de kosten van elektrische voertuigen te dekken. Hiermee worden de kosten voor een elektrische auto tot twintig procent gedekt, of een maximum van £ 8.000. Het nieuwe sloopfonds richt zich specifiek op  bedrijven met minder dan tien werknemers en liefdadigheidsinstellingen. Zij moeten geregistreerd zijn in Londen, of hun voertuigen moeten regelmatig gespot zijn in de zogeheten Congestion Charge zone. In deze zone moeten automobilisten dagelijks 11,50 pond betalen om te mogen rijden.

Subsidie

De bedrijven kunnen £ 6.000 krijgen om hun oude voertuig te vervangen door een elektrische auto. Een andere optie is een subsidie van £ 3.500 om de oude voertuigen te vervangen door een nieuwere auto met een verbrandingsmotor. De motor moet dan wel voldoen aan de Euro-6 emissiestandaarden. Ook kan de subsidie gebruikt worden om het gebruik van huur- en deelauto’s mee te betalen.

Lees ook: Hyundai Nexo zuivert lucht in Londense straten

Bron: Mayor of London | Afbeelding: Adobe Stock

Smurfit Kappa spaart CO2 uit door hergebruik stoom

In de papierfabriek in Roermond draaien drie papiermachines die gerecycled papier produceren om er golfkarton van te maken. Bij de productie hiervan wordt stoom gebruikt. Vroeger werd de stoom van twee machines slechts deels opnieuw gebruikt: de rest werd uitgestoten.Met een geavanceerd systeem wordt die stoom nu gebruikt in de derde machine. Omdat deze machine op verschillende snelheden opereert, was de opdracht extra complex; de stoom moet daardoor ook op verschillende snelheden ingevoerd worden.3 Procent minder CO2Door de stoom van de twee machines te gebruiken in de derde, wordt minder CO2 uitgestoten. De besparing bedraagt volgens Smurfit Kappa ongeveer 4.500 ton in 2018. Dit is 3 procent van de totale CO2-uitstoot in de fabriek. Sinds 2005 is de CO2-uitstoot van de fabriek in Roermond met 23 procent gedaald.“Wat begon als een pilotproject, heeft geresulteerd in een aanpassing in het stoomsysteem van de papiermachine”, stelt Wouter Lap, algemeen directeur van de fabriek in Roermond. “Dit is een nieuw voorbeeld van hoe de fabriek in Roermond leidend is in de papierindustrie”, zegt hij.  Lees ook: ‘Papier is de toekomst voor verpakkingen’Met het nieuwe systeem zet Smurfit Kappa een nieuwe stap naar een duurzamere bedrijfsvoering. In 2018 paste het bedrijf de duurzaamheidsdoelen voor 2020 al aan. Die werden nog ambitieuzer gesteld, omdat de oorspronkelijke doelen voor komend jaar al bereikt waren. De nieuwe doelstellingen hebben onder andere betrekking op het verminderen van de fossiele bronnen die gebruikt worden en het storten van minder afval.Hergebruik van stoomHet hergebruiken van stoom gebeurt bij meer bedrijven en industrieën. Zo levert zoutproducent Nouryon in het Overijsselse Hengelo tegenwoordig duurzamer zout, door groen opgewekte stoom uit een nabijgelegen biomassacentrale te gebruiken. Door de stoom af te voeren naar Nouryon, hoeft afvalverwerker Twence het niet meer uit te stoten als CO2.Bron: Smurfit Kappa | Afbeelding: Adobe Stock