2 minuten lezen

Drie keer zoveel biobrandstof voor de luchtvaart

Het Finse Neste wil de komende twee jaar vijf keer meer biobrandstof aan de luchtvaart leveren. Vooral Noorwegen en Zweden vragen om die brandstof, zodat de luchtvaart iets duurzamer wordt. In 2023 wil Neste in totaal 1,5 miljoen ton biobrandstof maken.

Drie keer zoveel biobrandstof voor de luchtvaart

Het bedrijf werkt samen met de luchtvaarttak van oliebedrijf BP om de brandstof bij luchthavens te brengen. Neste maakt al sinds 2010 een brandstof van afval- en reststoffen die volgens het bedrijf voor 80 procent minder CO2-uitstoot zorgt als het puur gebruikt zou worden. Dat kan op dit moment echter niet; de biobrandstof moet gemengd worden met kerosine. Maximaal de helft van de vliegtuigbrandstof kan 'duurzaam' zijn.

Toch is dit soort biobrandstof voorlopig de enige optie voor de luchtvaart. Elektrisch vliegen is nog onmogelijk en er zijn ook nog niet genoeg uitstootvrije brandstoffen zoals groene waterstof beschikbaar. Het zal daarom zijn dat de luchthaven van Oslo een contract afsloot met Neste. Noorwegen heeft de ambitie om 0,5 procent van de verkochte vliegtuigbrandstof duurzaam te maken. Dat is een klein percentage, maar een luchthaven levert jaarlijks miljoenen tonnen kerosine. Om een idee te geven: in 2018 tankten vliegtuigen in Nederland in totaal 4 miljoen ton brandstof.

Lees ook: Nederland moet voorop lopen in duurzame luchtvaart

Duurzame luchtvaart in Nederland

Een piepklein deel van die brandstof is duurzaam. Neste levert sinds eind vorig jaar ook aan Nederland. Met het opschalen van de productie moet het bedrijf ook op zoek naar meer klanten. Daarom werkt het samen met BP, dat leverancier is van brandstof op veel luchthavens. BP wil in 2050 helemaal fossielvrij zijn, wat betekent dat het nieuwe producten aan moet bieden. Biobrandstof voor de luchtvaart kan er daar één van zijn.

Neste wil in 2023 1,5 miljoen ton duurzame brandstof produceren. Nu kan het maximaal 100.000 ton produceren, dus het bedrijf moet explosief groeien in de komende jaren. Neste werkt aan een nieuwe fabriek in Singapore en denkt ook na over uitbreiding van de fabriek in de Rotterdamse haven. Het bedrijf moet wel, want gisteren maakte het bekend dat het aan drie grote Amerikaanse luchthavens gaat leveren. Het is de vraag of er genoeg grondstoffen zijn; Neste gebruikt allerlei soorten vet en olie, maar die voorraad is beperkt en ook andere bedrijven kunnen die grondstoffen gebruiken.

Lees ook: Biobrandstof gemaakt van pyrolyse-olie

Bron: Neste | Beeld: Adobe Stock

Lees ook


join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid
Afbeeldingen van changemakers

Aansluitend artikel

Green Leader Kristian Winge over opgroeien in Groenland en de toekomst van mobiliteit

Kristian Winge is oprichter en CEO van Sycada een innovatief telematica- en Internet of Things-bedrijf met een veelvoud aan mobiliteitsoplossingen. Hun creatieve applicaties, waaronder de zuinig-rijden app DriveTag bespaart elk jaar miljoenen liters brandstof.

Green Leader Kristian Winge over opgroeien in Groenland en de toekomst van mobiliteit

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken by Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu