Deze zomer moeten de eerste tests met de Hydrogen Viking beginnen. Gisteren kondigde het Noorse Ecoflow aan dat zij de schroef en het aandrijvingssysteem voor het jacht zullen leveren. Dat is een hele uitdaging, want het systeem wordt aangesloten op een brandstofcel, die waterstof omzet in elektriciteit.
Waterstof voor schepen
Uit die elektriciteit haalt het voortdrijvingssysteem straks genoeg kracht om het jacht met 50 kilometer per uur voort te drijven. Daarmee wordt de Hydrogen Viking het snelste schip op waterstof ter wereld, zo hoopt Greenstat, het bedrijf achter het project.
Lees ook: Belgische scheepsmotor draait deels op waterstof
Het jacht moeten laten zien dat waterstof een goed groen alternatief is voor de scheepvaartwereld. Andere manieren om duurzaam te worden, zoals elektrisch varen op batterijen, zijn ingewikkeld. Boten zijn immers langere tijd op het water en kunnen dan niet langere tijd opladen. Met waterstof voorkom je dat probleem.
Omgebouwd schip van dictator
Greenstat bouwt een bestaand schip om: de Sunseeker Predator 95. Normaal heeft dit schip van 28 meter lang een maximale snelheid van 26 knopen - de waterstofmotor levert dus meer vermogen, waardoor de duurzame versie 30 knopen kan varen. Daar staat tegenover dat waterstof meer ruimte in neemt dan de traditionele diesen, dus er moet een grotere brandstoftank in - of de boot kan minder ver varen. Het is trouwens niet zomaar een schip: deze Sunseeker was eerst van de overleden dictator Khaddafi van Libië. Een Noors bedrijf kocht het schip op na zijn overlijden en doneerde het aan Greenstat. Door de verbouwing wordt dit jacht nu een blik in de toekomst van de scheepvaart.
Het project loopt al sinds 2016, maar komt op stoom nu de bouwers een aandrijving hebben uitgezocht. Nu is het nog zaak om genoeg groen geproduceerde waterstof te vinden, zodat het schip ook echt duurzaam kan worden.
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
