Thijs ten Brinck 29 juni 2015, 09:35

Luxe wagens met ultralichte velgen van koolstofvezel

Het Duitse industrieconcern ThyssenKrupp werkt samen met Maxion Wheels aan extreem lichte velgen van koolstofvezel en aluminium. De hybride wielen verhogen de prestaties van auto’s en besparen brandstof.

Eiffeltoren

Het Amerikaanse concern Maxion Wheels is de grootste velgenfabrikant ter wereld. Het concern levert velgen voor auto’s, trucks en treinen. Samen met de carbonvezeldivisie van ThyssenKrupp ontwikkelt het bedrijf een nieuw type ultra-lichtgewicht wielen. Zelfs vergeleken met gewone aluminium varianten zijn de nieuwe velgen tot 40 procent lichter.

In samenwerking met het Duitse Volkswagen zijn de eerste prototypen getest. Volgens Maxion Wheels en ThyssenKrupp verbeteren de wielen het comfort en de wegligging van de auto’s en besparen brandstof. 

“Met deze carbonfiber-aluminium wielen bieden we fabrikanten van luxe SUVs en sportwagens een kans zich te onderscheiden met technologie”, zegt Jens Werner, directeur van ThyssenKrupp Carbon Components.

Bron: ThyssenKrupp | Foto: Axion23, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)

Deel dit bericht op
Lees ook

5 positieve trends die de groei van elektrisch rijden laten zien

Elektrificatie van het wegverkeer is één van de snelste routes om te verduurzamen én minder afhankelijk te worden van de import van fossiele brandstoffen. Nederland heeft met de adoptie van de...

06 augustus 2026, 15:06
Stel laadt elektrische auto op

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

Paddenstoelen Ecovative inspireren duurzaam surfboard

Surf Organic Boards werkt aan ’s werelds eerste paddenstoelensurfplank. De plank bestaat volledig uit landbouwreststromen, aan elkaar geplakt met vertakte schimmeldraden van paddenstoelen. Het materiaal, mycelium, is afkomstig van duurzaam verpakkingsbedrijf Ecovative. Dankzij de gebruikte materialen is het surfboard biologisch afbreekbaar en vrij van fossiele stoffen zoals petroleum.De productie van één board duurt 15 dagen. Nadat het landbouwafval samen met het mycelium in een mal is geplaatst, groeit het mengsel in tien dagen uit tot een vaste vorm. Een droger onttrekt vervolgens in drie dagen het overgebleven vocht, waarna de plank bijna 3 kilogram lichter en 5 procent kleiner is. Het surfboard wordt afgewerkt met een biobased coating van hars en hennep.MarktintroductieVolgens de makers is dit de surfplank van de toekomst. “Wij geloven er sterk in dat 100 procent natuurlijke, biologisch afbreekbare en duurzame materialen het op olie-gebaseerde, schadelijke schuim voor surfboards zal vervangen”, stelt Surf Organic Boards op een crowdfundpagina. Het bedrijf is op zoek naar financiering voor de laatste ontwikkelingsfase en marktintroductie van de duurzame plank. Als dit lukt, is het surfboard naar verwachting vanaf 2016 te koop. Naast de verpakkingslijn van Ecovative zelf is het Mushroom Material al gebruikt voor een afbreekbare drone. Om nieuwe toepassingen verder te stimuleren, introduceerde het bedrijf eerder dit jaar Grow It Yourself-pakketten in Amerika.Bron: Surf Organic Boards | Foto: Dave Young, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)