Dat meldt Volvo Buses in een persbericht.
Het laadsysteem en de infrastructuur ervoor werden geleverd door ABB.
Elektrische bussen
Het laadsysteem van ABB is gebaseerd op de open interface van OppCharge, wat betekent dat ook bussen van andere merken gebruik kunnen maken van het laadsysteem.
In eerste instantie wordt het laadsysteem gebruikt door de twaalf hybride bussen van Volvo, die 150 kilowatt kunnen bijladen binnen 3 tot 6 minuten. Dit gebeurt tijdens de tussenstops die de bussen maken aan het einde van hun route.
“We zijn trots dat we mogen deelnemen aan de inaugeratie van het eerste OppCharge-systeem in Luxemburg. Deze primeur onderstreept de voortdurende inspanningen van Luxemburg om een duurzame omgeving voor zijn inwoners te creeren, compleet met een emissievrij bussysteem”, zegt Håkan Agnevall, president van Volvo Buses, in het persbericht.
Volvo
Luxemburg nam in 2009 als een van de eerste landen ter wereld hybride bussen van Volvo in gebruik. Inmiddels rijden er 41 hybride bussen in het land rond. Sales-Lentz, de grootste busmaatschappij van Luxemburg, neemt daarnaast als eerste volledig elektrische bussen van Volvo in gebruik. Deze primeur staat gepland voor mei, 2017.
Bron: Volvo Buses | Foto: OppCharge
