Mammoet kiest voor schonere synthetische diesel uit aardgas

Mammoet stapt voor zijn zware transport, waaronder hijskranen, over naar synthetische diesel geproduceerd uit aardgas. Deze schonere dieselvariant wordt geleverd door Shell.

Dimitri Reijerman

13 januari 2016, 07:21

Volgens Mammoet zorgt de Shell GTL Fuel, waarbij GTL staat voor gas to liquid, voor minder uitstoot van schadelijke stoffen en CO2. Dit moet een bijdrage leveren aan het verminderen van de vervuiling in de regio Rotterdam. Ook produceren de motoren minder geluid ten opzichte van reguliere diesel.

De brandstof, geleverd door Shell, wordt sinds deze maand door Mammoet ingezet voor zijn zware transport en het hijswerk. De Shell GTL Fuel is verkrijgbaar op drie locaties van Mammoet: in Schiedam, Velsen-Noord en Geleen.

Mammoet claimt de eerste in zijn sector te zijn die synthetische diesel inzet. Het bedrijf telt tweehonderd kranen en vijftig vrachauto's.

Bron: Mammoet | Foto: Mammoet

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Transport Logistiek

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”