De strategie dient als blauwdruk voor verduurzaming, innovatie en cybersecurity in de maritieme sector en wordt in de aankomende tijd uitgewerkt naar 30 concrete projecten op het gebied van verduurzaming.
Duurzame scheepvaart
Schepen stoten per ton vracht 2 tot 12 ton minder CO2 uit dan vrachtwagens. Ook de uitstoot van stikstof en fijnstof ligt lager. In het rapport ‘De feiten op een rij’ stelt CE Delft dan ook dat de scheepvaart nog steeds een van de duurzaamste opties is om vracht te vervoeren. Daarmee speelt de maritieme sector een essentiële rol in het behalen van de klimaatdoelstellingen.
De doelstellingen liegen er niet om. Zo moet de binnenvaart een CO2-reductie van 49 procent realiseren in 2030. In 2050 moet de binnenvaart zelfs volledig klimaatneutraal zijn. Om deze doelstellingen te behalen, is verduurzaming van de scheepsmotoren en brandstoffen essentieel.
Minister Van Nieuwenhuizen: “De sector is sterk. Mede door onze historie, maar vooral ook door ons innovatief vermogen staan we bovenin alle internationale lijstjes. We waren een van de eersten, we zijn een van de grootsten en we zijn zeker een van de besten. De maritieme sector is onderweg naar een nieuw tijdperk. Een tijdperk waarin schepen op schone energie varen, autonoom en digitaal. Een tijdperk waarin fossiele brand- en grondstoffen verleden tijd zijn.”
Innovatie
Om verduurzaming in de maritieme sector te realiseren, is innovatie onmisbaar, stelt het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in een persbericht: ‘Dit kan variëren van reiniging en reductie van uitlaatgassen tot het installeren van elektromotoren op de schroefas van schepen. Het meest innovatief zijn autonoom varende en volledig elektrisch aangedreven schepen.’
Het Nederlandse Port-Liner werkt al aan elektrisch aangedreven binnenvaartschepen. Het eerste exemplaar wordt in augustus van dit jaar al te water gelaten.
Lees ook:
- ING en EIB maken 300 mln vrij voor financiering groene scheepvaart
- Biobrandstoffen moeten Europese binnenvaart verduurzamen
- ‘Verduurzaming binnenvaart heeft subsidie nodig’
Bron: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat | Foto: Adobe stock
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
