Leestijd 2 minuten

Maritieme sector gaat gezamenlijk voor schonere brandstoffen

De martieme sector gaat intensiever samenwerken om sneller over te kunnen stappen op schonere brandstoffen. Om deze samenwerking te bekrachtigen werd donderdag het Werkprogramma Maritieme Strategie ondertekend, door minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) en vertegenwoordigers uit de maritieme sector.

Duurzame scheepvaart

De strategie dient als blauwdruk voor verduurzaming, innovatie en cybersecurity in de maritieme sector en wordt in de aankomende tijd uitgewerkt naar 30 concrete projecten op het gebied van verduurzaming.

Duurzame scheepvaart

Schepen stoten per ton vracht 2 tot 12 ton minder CO2 uit dan vrachtwagens. Ook de uitstoot van stikstof en fijnstof ligt lager. In het rapport ‘De feiten op een rij’ stelt CE Delft dan ook dat de scheepvaart nog steeds een van de duurzaamste opties is om vracht te vervoeren. Daarmee speelt de maritieme sector een essentiële rol in het behalen van de klimaatdoelstellingen.

De doelstellingen liegen er niet om. Zo moet de binnenvaart een CO2-reductie van 49 procent realiseren in 2030. In 2050 moet de binnenvaart zelfs volledig klimaatneutraal zijn. Om deze doelstellingen te behalen, is verduurzaming van de scheepsmotoren en brandstoffen essentieel.

Minister Van Nieuwenhuizen: “De sector is sterk. Mede door onze historie, maar vooral ook door ons innovatief vermogen staan we bovenin alle internationale lijstjes. We waren een van de eersten, we zijn een van de grootsten en we zijn zeker een van de besten. De maritieme sector is onderweg naar een nieuw tijdperk. Een tijdperk waarin schepen op schone energie varen, autonoom en digitaal. Een tijdperk waarin fossiele brand- en grondstoffen verleden tijd zijn.”

Innovatie

Om verduurzaming in de maritieme sector te realiseren, is innovatie onmisbaar, stelt het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in een persbericht: ‘Dit kan variëren van reiniging en reductie van uitlaatgassen tot het installeren van elektromotoren op de schroefas van schepen. Het meest innovatief zijn autonoom varende en volledig elektrisch aangedreven schepen.’

Het Nederlandse Port-Liner werkt al aan elektrisch aangedreven binnenvaartschepen. Het eerste exemplaar wordt in augustus van dit jaar al te water gelaten.

Lees ook:

Bron: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat | Foto: Adobe stock

Change Inc.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Producten & Diensten

Magazines


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu