Teso en CNG Net hebben daarvoor een overeenkomst getekend. Veerboot Texelstroom wordt nu gebouwd en maakt eind 2015 de eerste proefvaart. CNG, compressed natural gas, is een brandstof die al jaren gemeengoed is in het openbaar vervoer op de weg. Teso past de bewezen techniek nu ook op het water toe.
“Steeds meer schepen varen al op vloeibaar aardgas”, zegt directeur Cees de Waal van Teso in een persbericht. “Wij kiezen bewust voor CNG vanwege de duurzame eigenschappen en de beschikbaarheid.”
Aardgasnetwerk
CNG Net legt voor het project een gasleiding aan van zeven kilometer. Door aan te sluiten op het aardgasnetwerk zijn er geen tankwagens nodig die de brandstof naar het eiland brengen, zoals met LNG wel het geval is.
“Daarnaast wordt met CNG de deur opengezet om op termijn over te kunnen schakelen op groen gas. Zo verbeteren wij niet alleen de luchtkwaliteit, maar geven wij ook invulling onze duurzaamheidsdoelstelling voor CO2-verlaging”, zegt De Waal.
Zonnepanelen
CNG is voor Teso niet de enige manier om de veerdienst te verduurzamen. De Texelstroom krijgt 700 vierkante meter zonnepanelen op het bovendek en accu’s voor energieopslag.
CNG Net neemt de volledige engineering, bouw en exploitatie van het CNG Bunkerstation op zich en werkt in de vergunning- en realisatiefase nauw samen met Rijkswaterstaat, de gemeente Texel en Liander, dat de aanleg van de gasleiding voor zijn rekening neemt.
Bron: Teso | foto: Teso, afbeelding gerealiseerd door Vripack
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
