Dit meldt de Telegraaf.
Rijkswaterstaat, EVO, TLN en Rai Vereniging maakten deze afspraken tijdens de Nationale Klimaattop, die afgelopen woensdag plaatsvond. Bedrijven als Unilever en Albert Heijn hebben hun interesse geuit om te experimenteren met de duurzame vorm van transport.
Platooning
Platooning houdt in dat vrachtwagens, die door middel van wifi en sensoren met elkaar in contact staan, vlak achter elkaar gaan rijden. Op deze manier ontstaat een lange rij van vrachtwagens, zodat de luchtweerstand verminderd wordt. Hierdoor wordt minder brandstof gebruikt, wat leidt tot wel 20 procent minder schadelijke uitstootgassen.
Omdat de vrachtwagens met elkaar in contact staan, reageren de vrachtwagens op elkaar. Met andere woorden: als de voorste bestuurder remt, doen de vrachtwagens achter hem dat automatisch ook.
Bekijk onderstaande video van Scania Group om te zien hoe platooning werkt:
Duurzaam transport
Het doel is dat 60 procent van het totale aantal vrachtkilometers in 2025 op deze manier gereden wordt. In eerste instantie wordt er getest met ‘treintjes’ van twee tot drie vrachtwagens. Tijdens deze ritten worden onder andere levensmiddelen en bloemen vervoerd.
Bron: Telegraaf | Foto: Scania
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
