De coureur Adri Aarnoudse reed met de zonnewagen Nuna 7 als eerste over de finish. Japan, de winnaar van de twee voorgaande edities, lag op dat moment 56 kilometer achter op de Nederlanders.
Het Nederlandse team heeft in iets meer dan 33 uur een afstand van 3.000 kilometer afgelegd. De gemiddelde snelheid die werd behaald was 90,71 km per uur.
Er was meer Nederlands succes: het team van de Universiteit Twente werd derde in dezelfde klasse. Een team uit Eindhoven met een gezinsauto op zonne-energie werd derde in een andere categorie.
Onverwacht succes
Het team uit Delft had een verborgen kracht waarmee ze op grote voorsprong raakte. “We waren het enige team met zonnecellen die we konden uitklappen als we stil stonden. Met deze extra energie konden we harder rijden”, vertelt Aarnoudse.
De overwinning was een grote verrassing voor het Nederlandse team. “Japan en Amerika zagen we als de grote favorieten. Japan werkt samen met grote bedrijven, daarentegen hadden wij alles zelf ontworpen”, aldus Aarnoudse.
AkzoNobel
De duurzame leider AkzoNobel heeft ook een steentje bijgedragen aan de overwinning. Met technologie van het verfmerk Sikkens, onderdeel van AkzoNobel, konden de gevolgen van tegenwind beperkt worden door een aerodynamische coating.
De eerste race van de World Solar Challenge werd gehouden in 1987 en diende als boegbeeld voor de ontwikkeling van geavanceerde technologie in de automotive-industrie en het vertonen van alternatieven voor traditionele automotoren.
Bron: Nuwetenschap
Foto: Nuon
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
