Inloggen

Leestijd 3 minuten

Nederland koploper op het gebied van publieke laadpalen in de EU

Nederland telt het grootste aantal publieke laadpalen voor elektrische auto’s in de Europese Unie (EU). Ruim 28 procent van alle publieke laadpalen, wat gelijk staat aan 32.875 laadpalen, stond eind juni 2018 in Nederland.

Britt van den Elshout

27 augustus 2018, 14:59

Dat blijkt uit een publicatie van RAI Vereniging over de elektrische auto’s en infrastructuur.

Nederland wordt in de ranglijst gevolgd door Duitsland, Frankrijk, Groot-Brittannië en Spanje. De onderlinge verschillen zijn echter groot. Zo heeft Duitsland 25.241 publieke laadpalen, maar Spanje, de nummer vijf in de lijst, slechts 4.974 publieke laadpalen.

Een goed voorbeeld van Nederlands succes is de laadinfrastructuur van Amsterdam met maar liefst 2.600 publieke laadpalen. Maar volgens Natuur & Milieu kunnen veel grote steden in Nederland nog grote stappen maken. Uit een analyse van collegeakkoorden blijkt dat veel steden te weinig maatregelen nemen voor elektrische rijden, zoals het plaatsen van publieke laadpalen.

Nederland koploper in de EU

Desondanks loopt Nederland volgens RAI Vereniging in de EU voorop bij de introductie van elektrische auto’s. Tussen januari 2010 en juni 2018 is het totaal aantal laadpalen, zowel publiek als privaat, in Nederland gegroeid van 400 naar ruim 122.000.

Deze groei van de laadinfrastructuur is volgens RAI Vereniging vooral te danken aan de fiscale stimulering van plug-in hybrides en volledig elektrische auto’s. Op dit moment daalt de verkoop van plug-in hybrides echter wel doordat de voordelige bijtelling voor deze auto’s is afgeschaft. Sinds 1 januari 2017 worden zakelijk alleen nog maar volledig elektrische auto’s gestimuleerd met een lage bijtelling van 4 procent.

Een positief gevolg hiervan is dat het aandeel volledig elektrische auto’s blijft groeien. In heel 2017 werden er 7.958 nieuwe elektrische auto’s geregistreerd, waar halverwege dit jaar de teller al stond op 7.947. RAI Vereniging verwacht dat er dit jaar circa 15.000 nieuwe volledig elektrische auto’s worden verkocht.

Investeren in nieuwe laadpunten blijft belangrijk

In het regeerakkoord is de ambitie opgenomen dat uiterlijk in 2030 alle nieuwe auto’s emissieloos zijn. Daarnaast zijn er Green Deals gesloten waarin ambities zijn vastgelegd voor de groei van elektrisch personenvervoer en zero emissie stadslogistiek om binnensteden uitstootvrij te bevoorraden.

Om deze doelstellingen te kunnen bereiken, moet fors ingezet worden op de aanleg van een goede laadinfrastructuur. Het aantal publieke laadpunten zal hiervoor toe moeten nemen naar circa 1,8 miljoen in 2030. Het aantal snelladers moet stijgen van 750 naar 1.500 in 2030.

GTM Research verwacht dat er in heel Europa tot en met 2030 ongeveer 9 miljoen laadpunten bij komen voor huizen en 1,6 miljoen openbare laadpunten. Europa doet het goed volgens het onderzoeksbureau, omdat overheden en het bedrijfsleven de samenwerking opzoeken om de laadinfrastructuur van de grond te krijgen.

Lees ook:

Bron: RAI Vereniging | Foto: Adobe Stock

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

CO2-reductie elektrisch-rijden Elektrische Auto

Deel dit bericht op

Europees Parlement besluit: CO2-uitstoot vrachtwagens moet drastisch omlaag

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een wet die de CO2-emissies van vrachtwagens flink moet beperken. Vanaf 2040 moet de uitstoot door de uitlaatgassen van trucks gereduceerd worden met 90 procent. Voor vrachtwagenbouwers betekent dit dat ze de verkoop van emissievrije modellen flink moeten opschalen.

Transport en mobiliteit

11 april 2024 10:35

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet

Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste troefkaart? De meeste auto’s kunnen het al.

background

Transport en mobiliteit

9 april 2024 16:00

aansluitend artikel

Binnenkort rijden er waterstoftrucks van MAN over de Maasvlakte

De Duitse vrachtwagenbouwer MAN gaat waterstoftrucks leveren aan Nederland. Het gaat om in totaal tweehonderd exemplaren die ook in Noorwegen, IJsland en de Verenigde Emiraten zullen gaan rijden. De waterstoftrucks zijn met name geschikt voor zwaar transport, en zullen in Nederland worden ingezet op de Maasvlakte. “We kiezen voor Noorwegen en Nederland, omdat er in deze landen ook veel waterstofprojecten lopen en er een eigen productie is van waterstof.”