2 minuten lezen

Verplichte roetfilters en elektrische bouwmachines: Nederlandse lucht moet schoner

Het Rijk investeert tot 2030 € 50 mln in schonere lucht. Binnen tien jaar moet de luchtkwaliteit in Nederlandse provincies en steden aanzienlijk beter worden, zodat er minder mensen overlijden aan de gevolgen van luchtvervuiling. Vandaag tekenden de betrokken partijen het Schone Lucht Akkoord.

Verplichte roetfilters en elektrische bouwmachines: Nederlandse lucht moet schoner

Naast het Rijk doen negen provincies en 36 gemeenten mee aan het akkoord. Zij nemen zich voor om 50 procent 'gezondheidswinst' te boeken ten opzichte van 2016. Dat betekent dat de luchtkwaliteit dusdanig verbeterd moet worden dat mensen minder vroeg sterven en minder gezondheidsproblemen krijgen. "Als een op de vijf kinderen met astma dat heeft gekregen door luchtverontreiniging, hebben we nog heel wat te winnen", vertelt minister Stientje van Veldhoven in het persbericht.

Europese normen

De betrokkenen zullen adviezen van de Wereldgezondheidsorganisatie als richtlijnen nemen. Die gaan verder dan de Europese normen. Toch worden de Europese normen de ondergrens in het akkoord. Gemeenten en provincies worden aangemoedigd om méér te doen, maar worden daartoe niet verplicht.

Lees ook: Staat moet meer doen tegen luchtvervuiling

APK-keuring roetfilter diesel

Het Akkoord leidt tot een paar concrete maatregelen. Zo zal vanaf 2021 elke dieselauto een roetfiltertest krijgen bij de APK. De garage controleert dan of het filter in een dieselauto goed werkt; tot nu toe was zo'n test niet verplicht. Werkt het filter niet, dan komt de auto niet door de keuring.

De bouw zal veel merken van de afspraken in het akkoord. Vervuilende, oude bouwmachines, vooral dieselaggregaten, zijn goed voor 10 procent van de gezondheidsschade door luchtvervuiling. De overheden eisen voortaan dat bouwers schonere of zelfs elektrische machines gebruiken. Dat zorgt niet alleen voor schonere lucht, het helpt ook met de stikstofuitstoot waar de afgelopen tijd veel om te doen is geweest.

Lees ook: Waterstof maken van luchtvervuiling

Bron: Rijksoverheid | Beeld: Adobe Stock

Lees ook


Europese investeringsbank steekt 300 miljoen in Zweedse batterijfabriek

Change Transport en mobiliteit

Europese investeringsbank steekt 300 miljoen in Zweedse batterijfabriek

De Europese Investeringsbank (EIB) verstrekt een lening van 350 miljoen dollar (bijna 300 miljoen euro) voor de bouw van de eerste Europese gigafabriek voor lithium-ion batterijen. De batterijen zijn onder meer bestemd voor elektrische auto's. De fabriek van het bedrijf NorthVolt wordt gebouwd in Zweden, en volgt op een demonstratiefabriek, waar de EIB in 2018 al 52 miljoen euro in investeerde.  "Sinds de oprichting van de Europese Batterij Alliantie in 2018 heeft de EIB de industrie gesteund om Europa een autonome positie te verschaffen op het gebied van batterijtechnologie", aldus vice-president Andrew McDowell van de EIB in een woensdag gepubliceerd persbericht. McDowell voegt daar nog aan toe dat batterijtechnologie "essentieel is voor de concurrentiepositie van Europa en voor een CO2-arme toekomst". Twee weken geleden werd al bekend dat BMW voor twee miljard euro aan batterijcellen heeft besteld bij Northvolt. De batterijen moeten vanaf 2024 geleverd worden uit de gigafabriek waarvoor de EIB nu een lening verstrekt. De fabriek is al in aanbouw bij de Noord-Zweedse plaats Skellefteå, een regio met een rijk industrieel en mijnbouwverleden, maar tegenwoordig sterk is in duurzame energie en recycling van materialen. De fabriek gaat voor 100 procent draaien op groene energie uit wind en waterkracht. Goed voor bijna een miljoen BMW i3's Na de opstartfase heeft de fabriek een productievermogen van 16 gigawattuur aan batterijcapaciteit per jaar. Als de fabriek volledig operationeel is stijgt de productiecapaciteit naar 40 gigawattuur per jaar. Dat is in theorie voldoende om bijna een miljoen BMW i3-auto's van een batterij (van ruim 40 kilowattuur) te voorzien. De NorthVolt-batterijen zijn behalve voor de autoindustrie ook bestemd voor opslagsystemen in elektriciteitsnetwerken en andere industriële toepassingen.   NorthVolt bouwt ook nog een batterijfabriek met Volkswagen in Duitsland. Het bedrijf is opgericht door twee ex-managers van Tesla. Lange tijd werd gedacht dat Tesla de eerste partij zou zijn die in Europa een gigafabriek voor batterijen zou bouwen.   

2 minuten lezen

CHANGE INC.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Aansluitend artikel

De opmars van de laadpaal: ‘stimuleer stapsgewijze opbouw’

Nederland loopt voorop met de aanleg van laadpalen. Onlangs maakte de Rijksoverheid bekend 30 miljoen euro te investeren in een landelijk dekkend netwerk van laadpalen. Ook zijn bedrijven sinds kort verplicht om bij nieuwbouw of renovatie van hun pand met meer dan 10 parkeerplekken minimaal één laadpunt te plaatsen. De boodschap is duidelijk: ‘Dit is een ontwikkeling die alleen maar sneller gaat.’

De opmars van de laadpaal: ‘stimuleer stapsgewijze opbouw’

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu