Hidde Middelweerd 22 juni 2017, 13:28

Nederlands bedrijf lanceert jacht op zonne-energie

Het Nederlandse Soel Yachts heeft een jacht op zonne-energie gepresenteerd in Nieuw-Zeeland: de SoelCat 12. Het elektrisch aangedreven jacht moet voor eilanden als Fiji, waar boten de meest prominente vervoersmiddelen zijn, een duurzaam alternatief zijn voor huidige vervoersmiddelen.

Boat 0008 solar electric yacht soelcat 12 10 1024x768

Soel Yachts werkte samen met Naval DC om het zonnejacht te realiseren. Dat meldt het bedrijf in een persbericht.

Zonne-energie

De SoelCat 12 biedt ruimte voor 16 passagiers en kan bijvoorbeeld ingezet worden bij duikexcursies of als watertaxi. Het emissievrije en geruisloze vaartuig beschikt over twee accupakketten, van ieder 60 kilowatt. Hiermee kan het jacht bijna 6 uur varen, op een snelheid van ongeveer 15 kilometer per uur. Met de energie uit de zonnepanelen op het dak wordt deze actieradius verlengd naar 7,5 uur.

In de avonduren kan het jacht daarnaast dienen als energieleverancier. Volgens de makers bieden de batterijen voldoende opslagruimte om vijf huishoudens ’s avonds van stroom te voorzien.

Bron & foto's: Soel Yachts

Deel dit bericht op
Lees ook

5 positieve trends die de groei van elektrisch rijden laten zien

Elektrificatie van het wegverkeer is één van de snelste routes om te verduurzamen én minder afhankelijk te worden van de import van fossiele brandstoffen. Nederland heeft met de adoptie van de...

06 augustus 2026, 15:06
Stel laadt elektrische auto op

De race om de solid state-batterij is losgebarsten: deze autofabrikanten strijden om de hoofdprijs

Wat jarenlang vooral een belofte was, lijkt vanaf 2027 toch echt te gaan komen, als het aan autofabrikanten ligt. Elektrische auto’s met een solid state-batterij kunnen meer kilometers afleggen...

03 augustus 2026, 14:56
Logo van QuantumScape, de partner van Volkswagen voor de ontwikkeling van solid state-batterijen

Havi en Scania dringen CO2-uitstoot van McDonald’s terug

Dat meldt Scania in een persbericht.LNGHet is onder andere de bedoeling dat het vrachtwagenpark van Havi wordt verduurzaamd. Tot en met 2021 moet 70 procent van Havi’s vloot van diesel naar een alternatieve, duurzamere brandstof zijn omgeschakeld. In Nederland maakt Havi bijvoorbeeld al gebruik van LNG voor de bevoorrading van McDonald’s. Daarnaast worden in de toekomst hybride vrachtwagens en vrachtwagens op gas ingezet.Naar verwachting wordt de CO2-uitstoot per gereden kilometer hiermee met 15 tot 40 procent teruggedrongen, afhankelijk van het traject, de brandstof en het verkeer.De nieuwe vrachtwagens die Havi wil inzetten, zijn daarnaast een stuk stiller, resulterend in minder geluidsoverlast in de stad.AfvalDe vrachtwagens van Havi zijn daarnaast zo uitgerust dat ze na de levering van goederen, ook afval van de restaurants mee kunnen nemen, zoals frituurolie, plastic en karton. Hierdoor wordt het normale afvaltransport teruggedrongen, wat resulteert in minder gereden kilometers en minder CO2-uitstoot.Innovatie“Innovatie is absoluut essentieel voor onze weg naar meer duurzaamheid en het benutten van ons schaalvoordeel”, zegt Chris Yong, global logistics director bij McDonald’s, in het persbericht. “Onze samenwerking met bedrijven, zoals Havi en Scania, gaat proactief op zoek naar duurzamere supply chain-oplossingen en draagt bij aan onze wereldwijde strategie voor supply chain en duurzaamheid.”Bron & afbeelding: Scania