Dimitri Reijerman 18 december 2015, 12:01

NEVS haalt megaorder voor elektrische Saabs binnen

National Electric Vehicle Sweden (NEVS), een Chinees consortium dat het voormalige Saab heeft overgenomen, gaat 150.000 elektrische Saab 9-3 Sedans leveren aan leasebedrijf Panda New Energy.

9478479785 a0c2c40ac7 o

Daarnaast bestelt Panda ook 100.000 andere elektrische voertuigen. Met de megaorder is een bedrag gemoeid van $ 12 mrd. Daarmee is het de grootste order voor de bouw van elektrische voertuigen ooit.

Panda krijgt de 150.000 Saab 9-3-voertuigen, die door NEVS in Zweden worden gebouwd, tot eind 2020 geleverd. Welke andere modellen NEVS nog meer gaat leveren, is nog niet geheel duidelijk. Wel zijn er plannen voor een SUV, een crossover, een fastback en een sportauto. De komende jaren wil NEVS honderden werknemers aantrekken om aan de opdracht te kunnen voldoen.

Het Chinese Panda New Energy verhuurt elektrische auto's aan andere bedrijven die chauffeurs in dienst hebben. De firma hoopt uit te groeien tot de grootste leaseonderneming op het gebied van elektrisch vervoer ter wereld.

Nieuwe kansen voor merk Saab

Met de megaorder krijgt het voormalige Saab een nieuwe injectie. Het bedrijf was eerder in handen van de Nederlandse ondernemer Victor Muller, maar de Zweedse autobouwer ging failliet. In 2012 werd de boedel overgenomen door een Chinees consortium. De nadruk kwam te liggen op de ontwikkeling van elektrische voertuigen.

Bron: NEVS | Foto: NEVS

Hoe een 'drijvende afvalbak' zeewater reinigt

Dit schrijft Inventorspot. De Seabin is een soort van afvalbak in het water en zuigt drijvend afval naar zich toe. De afvalbak slokt plastic flessen, olie, schoonmaakmiddelen, papier en andere stoffen met gemak op zonder schade aan te richten aan het zeeleven. De Seabin, gemaakt van 70 tot 100 procent gerecyclet plastic, zit vast aan een drijvende stijger en is verbonden met een waterpomp op de kade. Door de pomp komt het water in beweging en wordt het naar binnen gezogen samen met het afval. Het afval wordt opgevangen door een filter en het water loopt aan de onderkant weer terug in de zee.OverbodigVolgens de Australiërs is de Seabin goedkoper en effectiever dan de afvalboten die nu in een aantal havens actief zijn. Er is $ 230.000 nodig om het concept verder te ontwikkelen. Op moment van schrijven is er $ 40.000 opgehaald. Het kost ongeveer $ 3.825 om een Seabin aan te schaffen.De bedenkers willen de 'zeestofzuiger' van met de Seabin verzameld plastic maken. Het uiteindelijke doel van de Seabin is dat het product uiteindelijk overbodig zal zijn.De bedenkers willen met het idee graag het probleem van oceaanvervuiling tegen gaan, mensen op de hoogte stellen van het probleem en voorkomen dat de oceanen meer vervuild raken. Een ander idee dat erop gericht is om de zeeën plasticvrij te maken, is The Ocean Cleanup. Dit is een project op grotere schaal.Bron: Inventorspot