Dat meldt ETI in een persbericht.
CO2-reductie
Het elimineren van fossiele brandstoffen in de scheepvaart zal in de aankomende decennia niet gebeuren, stelt ETI. Daarom is het belangrijk om brandstofverbruik in de scheepvaart te reduceren en op die manier CO2-reductie te realiseren. ETI stelt dat een reductie van 30 procent in brandstofverbruik mogelijk is door gebruik te maken van innovatieve technologieën.
In het rapport ‘HDV Marine Insights’ beschrijft ETI drie technologieën die deze reductie in brandstofverbruik teweeg kunnen brengen: efficiëntere aandrijfsystemen, systemen die restwarmte terugwinnen en flettner rotors (cilindrische rotors).
ETI stelt dat nieuwe technologieën eerst gedemonstreerd moeten worden voordat ze op grote schaal worden omarmd. Daarom gaat het instituut de voorgestelde technologieën in de aankomende drie jaar testen op zee, om de voordelen aan te tonen.
Emissies vanuit de scheepvaart
De International Maritime Organisation stelt dat emissies vanuit de scheepvaart tot en met 2050 kunnen stijgen met 250 procent, als er geen actie ondernomen wordt.
Bron: ETI | Foto: public domain
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
