Hidde Middelweerd 23 februari 2017, 09:32

Nieuwe app stimuleert efficiënter gebruik van laadpalen

Social Charging en Enpuls, een dochteronderneming van Enexis, slaan de handen ineen om efficiënter gebruik van laadpalen te stimuleren. Een nieuwe app stelt eigenaren van elektrische auto’s in staat om bestaande laadpalen optimaal te benutten, zodat er niet onnodig nieuwe laadpalen geplaatst hoeven te worden.

Shutterstock 577643743

Dit meldt Enexis.

Elektrische auto opladen

De app brengt gebruikers van laadpalen met elkaar in contact, zodat zij laadpalen eenvoudig met elkaar kunnen delen. Gebruikers kunnen via de app contact opnemen met degene die op dat moment een laadpaal gebruikt, om vervolgens met elkaar af te stemmen wanneer er gewisseld kan worden.

Alle medewerkers van Enexis, die een elektrische of plug-in hybride auto hebben, kunnen inmiddels gebruikmaken van de app.

Elektrische kilometers maken

Gertjan Geurts, mede-initiatiefnemer van de app, in het persbericht: “Deze pilot helpt de medewerkers van Enexis Groep om zoveel mogelijk elektrische kilometers te maken. Zakelijke klanten vormen een mooie doelgroep, omdat veel collega’s elkaar al kennen en het bedrijf ervoor kan zorgen dat een grote groep elektrisch rijders mee doet. Daarnaast hebben bedrijven er belang bij hun laadpalen zo veel, en dus betaalbaar, mogelijk te benutten.”

“Wij willen graag dat iedereen die elektrisch wil gaan rijden hierin gefaciliteerd wordt. Samen met Social Charging helpen wij ook onze eigen collega’s”, zegt Willem Alting Siberg, thema-eigenaar Duurzame Mobiliteit bij Enpuls, in het persbericht. “We zien dat collega’s elkaar graag helpen door de laadplek beschikbaar te stellen als hun auto opgeladen is. Ze vinden het wel belangrijk zelf te kunnen bepalen op welk moment er gewisseld wordt.”

Bron: Enexis | Foto: napocska/Shutterstock.com

Bedenker van verticaal bos wil Chinese ‘Forest City’ bouwen

Om de luchtkwaliteit in vervuilde Chinese steden te verbeteren, heeft de architect een plan bedacht voor een opeenhoping van verticale bossen, gebouwen die voorzien zijn van een grote hoeveelheid bomen, die midden in de stad verrijzen. Het Forest City-ontwerp voor de Chinese stad Shijiazhuang is een prototype dat toepasbaar moet zijn voor andere steden in China. De architect verwacht verder dat Forest City een oplossing biedt voor verstedelijking.Groene steden“Dit plan is positief, omdat de aanwezigheid van een groot aantal planten, bomen en struiken bijdraagt aan het verschonen van de lucht door CO2 te absorberen en zuurstof te produceren”, zegt Boeri in een interview met The Guardian. “En het belangrijkste aan dit ontwerp is dat de aanwezige hoeveelheid planten enorm kan bijdragen aan het opvangen van fijnstof die het stedelijke verkeer veroorzaakt.”Elk verticaal bos in de Forest City is het equivalent van 20.000 vierkante meter aan bosgebied, beschrijft de architect in het plan. Dit prototype moet volgens Boeri het toekomstige stadsmodel zijn voor China, waar voldoende ruimte moet zijn voor stedelijke landbouw en natuur. Door zoveel mogelijk producten lokaal te produceren, verwacht de architect het transport van voedselproducten te terug te dringen en een grotere bijdrage te leveren aan een schone leefomgeving.De architect verwacht in 2020 de eerste Forest City in China te ontwikkelen, waarna andere steden in het land zullen volgen.Bosco Verticale in ChinaBoeri is bekend om zijn ontwerp van de Bosco Verticale-torens in Milaan. De twee torens op Porte Nuova, het belangrijkste zakelijke district van Milaan, zijn 110 meter en 76 meter hoog. Met de beplanting van duizend bomen op de balkons van de torens, zegt de architect bij te dragen aan de lokale ecologie en verbetering van het stadsklimaat.De Italiaanse architect maakte onlangs bekend twee duurzame gebouwen vanuit het principe van de Bosco Verticale te ontwikkelen in de Chinese plaats Nanjing. Deze torens hebben in totaal 1.100 bomen van 23 verschillende soorten en 2.500 planten en struiken. Jaarlijks moeten de groene gebouwen 25 ton CO2-uitstoot absorberen en naar verwachting 60 kilogram zuurstof per dag produceren. Lees ook:Italianen bouwen duurzame 'Bosco Verticale' in China Tweede verticale bos verrijst in Zwitserland Is het verticale bos wel zo duurzaam? Bron: Stefano Boeri Architetti, The Guardian | Foto: Stefano Boeri Architetti (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)