Leestijd 3 minuten

Vanaf 2025 alleen nog maar duurzame auto van de zaak

Een nieuwe auto van de zaak moet vanaf 2025 elektrisch zijn of op waterstof rijden. Dat stelt een coalitie van bedrijven en gemeentes. De overheid moet volgens de coalitie met regels komen waardoor bedrijven alleen nog fossielvrije auto’s aan hun medewerkers mogen uitgeven.

Uitlaatgassen
Van al het verkeer op de weg komt meer dan de helft van de CO2 uit de uitlaten van personenauto’s. | Credit: Adobe Stock

In het klimaatakkoord is al opgenomen dat alle nieuwe personenauto’s vanaf 2030 emissieloos moeten zijn. De coalitie met daarin onder andere leasemaatschappij Leaseplan en grote werkgevers zoals ABN-AMRO en Aegon vindt dat dit voor de auto van de zaak al in 2025 moet kunnen. Het nieuwe kabinet moet daarvoor scherpe doelen in het regeerakkoord opnemen.

Duurzamere mobiliteit is flinke opgave

Mobiliteit is in Nederland verantwoordelijk voor 20 procent van de nationale CO2-uitstoot. Uit de Klimaat- en Energieverkenning van het Planbureau voor de Leefomgeving blijkt dat de mobiliteitssector nog vier megaton CO2-uitstoot moet verminderen om de doelen van het Klimaatakkoord in 2030 te halen. Een flinke opgave, helemaal als je bedenkt dat dit doel verhoogd wordt door de aangescherpte Europese 'Fit for 55'-pakket.

Personenauto's zorgen voor meer dan de helft van de CO2-uitstoot. Daarbij komt dat de meeste kilometers gemaakt worden voor het werk. We rijden maar liefst twee keer zo veel naar kantoor en klanten dan naar familie en vrienden. De 8,4 megaton CO2 die we daarbij uitstoten is bijna de helft van de totale uitstoot van al het verkeer op de weg.

Veel klimaatwinst

Een duurzame auto van de zaak levert dus veel klimaatwinst op, stelt de coalitie in het pleidooi. Bovendien is het gunstig voor de luchtkwaliteit, leidt het tot minder stikstofuitstoot en levert het meer groene banen op in Nederland. Heb je nu een brandstofauto van de zaak, of een wagenpark vol slurpende diesels, dan is er overigens niks aan de hand. De regels waar de coalitie voor pleit moeten gelden voor alle nieuwe personenauto’s van de zaak. Het gaat dan om iets meer dan de helft van de 500.000 nieuwe wagens die jaarlijks in Nederland worden verkocht.

Volgens de coalitie zou de voorgestelde maatregel flink kunnen bijdragen aan het verminderen van broeikasgasuitstoot. Wanneer alle bedrijven met meer dan 100 werknemers meedoen zou dat 1 Mton extra CO2-reductie opleveren in 2030. Als alle nieuwe auto's van de zaak (dus ook van de kleinere bedrijven) nulemissie zijn kan dat oplopen tot 2 Mton in 2030.

Fossielvrij wagenpark

Volgens de coalitie hebben tot nu toe 38 bedrijven uit zichzelf het doel gesteld om al in 2025 een fossielvrij personenwagenpark te realiseren. Het aanscherpen van de duurzaamheidsregels voor zakelijke personenauto’s zou ervoor kunnen zorgen dat alle leasemaatschappijen en werkgevers deze overstap maken.

Mocht Nederland inderdaad overgaan op het afschaffen van de zakelijke brandstofauto, dan zijn we niet de eerste. Ook andere landen verduurzamen in rap tempo hun wagenparken. In België is een wet aangenomen die de facto auto's van de zaak met een verbrandingsmotor vanaf 2026 verbant. Ook het Verenigd Koninkrijk heeft ambitieuze plannen.

Change Inc.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Producten & Diensten

Magazines


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu